[发明专利]燃气引擎驱动的天然气螺杆压缩机系统无效

专利信息
申请号: 201410454495.5 申请日: 2014-09-09
公开(公告)号: CN104196727A 公开(公告)日: 2014-12-10
发明(设计)人: 梁超;刘迎春 申请(专利权)人: 汉纬尔机械(上海)有限公司
主分类号: F04C23/00 分类号: F04C23/00
代理公司: 上海申汇专利代理有限公司 31001 代理人: 林炜
地址: 201505 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 一种燃气引擎驱动的天然气螺杆压缩机系统,涉及天然气抽采技术领域,所解决的是现有系统实施不便的技术问题。该系统包括冷却器、进气缓冲罐、引擎缓冲罐、第一分离罐、第二分离罐,及由燃气引擎驱动的螺杆压缩机;所述进气缓冲罐的排气接入螺杆压缩机,螺杆压缩机的输出接入第一分离罐,第一分离罐的出气分成两路,第一路经冷却器、第二分离罐接入排气管网,第二路经减压阀、燃气切断阀及引擎缓冲罐接到燃气引擎,第一分离罐的出液通过一温控换向阀分成两路,第一路经润滑油过滤器接到螺杆压缩机的润滑油进口,第二路依次经冷却器的油冷却管路、润滑油过滤器接到螺杆压缩机的润滑油进口。本发明提供的系统,适用于天然气井的采集。
搜索关键词: 燃气 引擎 驱动 天然气 螺杆 压缩机 系统
【主权项】:
一种燃气引擎驱动的天然气螺杆压缩机系统,其特征在于:包括冷却器、润滑油过滤器、螺杆压缩机,及用于气液分离的分离罐,用于驱动螺杆压缩机运行的燃气引擎;所述分离罐开设有介质进口、排气口及排液口,分离罐的内腔中设置有将其介质进口、排气口相互隔开的滤芯,分离罐有四个,该四个分离罐分别为进气缓冲罐、引擎缓冲罐、第一分离罐、第二分离罐;所述冷却器中内置有气冷却管路、油冷却管路;所述螺杆压缩机的介质进口接到进气缓冲罐的排气口,螺杆压缩机的介质出口接到第一分离罐的介质进口;所述第一分离罐的排气口经一压力阀接冷却器的气冷却管路到第二分离罐的介质进口,第一分离罐的排液口接到一温控换向阀的入口,该温控换向阀的一个工作口经润滑油过滤器接到螺杆压缩机的润滑油进口,该温控换向阀的另一个工作口依次经冷却器的油冷却管路、润滑油过滤器接到螺杆压缩机的润滑油进口;所述第一分离罐的排气口经一减压阀接到引擎缓冲罐的介质进口,引擎缓冲罐的排气口依次经一减压阀、一燃气切断阀接到燃气引擎的燃料进口。
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