[发明专利]用于电动车辆的逆变器-充电器集成器件有效
申请号: | 201410455794.0 | 申请日: | 2014-09-09 |
公开(公告)号: | CN104426217A | 公开(公告)日: | 2015-03-18 |
发明(设计)人: | 张宰熏;张炳云;郑重基;梁千锡 | 申请(专利权)人: | LS产电株式会社 |
主分类号: | H02J7/02 | 分类号: | H02J7/02;H02P27/06 |
代理公司: | 北京金信知识产权代理有限公司 11225 | 代理人: | 黄威;邓玉婷 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | 本发明提供了用于电动车辆的逆变器-充电器集成器件,其包括:电动机;电力输入单元,其被施加以AC电力;整流单元,其对施加的AC电力整流并输出经整流的电力;逆变器,其被设置在整流单元和蓄电池之间,其中,在第一工作条件下,逆变器用经整流单元整流的电力来对蓄电池进行充电,在第二工作条件下,逆变器用存储在蓄电池中的电力来驱动电动机;以及控制单元,其判定逆变器的工作状态并根据所判定的工作状态来使逆变器工作,其中逆变器包括:第一开关组,其包括第一和第二开关;第二开关组,其包括第三和第四开关;第三开关组,其包括第五和第六开关,整流单元直接连接至第一开关组,并且电动机的各相分别连接至第一至第三开关组。 | ||
搜索关键词: | 用于 电动 车辆 逆变器 充电器 集成 器件 | ||
【主权项】:
一种用于电动车辆的逆变器‑充电器集成器件,包括:电动机;电力输入单元,其被施加以AC电力;整流单元,其对施加的AC电力进行整流并输出经整流的电力;逆变器,其被设置在所述整流单元和蓄电池之间,其中,在第一工作条件下,所述逆变器通过使用经由所述整流单元整流的电力来供给用于向蓄电池充电的充电电力,在第二工作条件下,所述逆变器通过使用存储在所述蓄电池中的电力来供给用于驱动所述电动机的驱动电力;以及控制单元,其判定所述逆变器的工作状态并根据所判定的工作状态来使所述逆变器工作,其中所述逆变器包括:第一开关组,其包括第一和第二开关;第二开关组,其包括第三和第四开关;第三开关组,其包括第五和第六开关,所述整流单元直接连接至所述第一至第三开关组中的第一开关组,并且所述电动机的各相分别连接至所述第一至第三开关组。
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