[发明专利]驾驶辅助装置无效
申请号: | 201410455931.0 | 申请日: | 2014-09-09 |
公开(公告)号: | CN104417563A | 公开(公告)日: | 2015-03-18 |
发明(设计)人: | 松村健 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B60W40/09 | 分类号: | B60W40/09;B60W50/00 |
代理公司: | 北京泛诚知识产权代理有限公司 11298 | 代理人: | 吴立;文琦 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 一种驾驶辅助装置(1),对由驾驶者进行加减速操作而使车辆行驶期间的行驶数据进行学习,并基于该学习车速来进行驾驶辅助,其特征在于,包括:储存单元(20、41),其在驾驶者进行加减速操作期间对行驶路径上的同一位置的车速和加减速的倾向分别多次储存;学习单元(44),从同一位置的多个车速中基于加减速的倾向来判别能够学习的多个车速,在判别为能够学习的多个车速的偏差较小的情况下,基于该多个车速来学习车速;驾驶辅助单元(30、31、32、33、45、46),其在学习后当车辆在车速被学习的位置行驶时基于学习车速来进行驾驶辅助。 | ||
搜索关键词: | 驾驶 辅助 装置 | ||
【主权项】:
一种驾驶辅助装置,其对由驾驶者进行驾驶操作而使车辆行驶的期间的行驶数据进行学习,并基于该学习的结果来进行驾驶辅助,所述驾驶辅助装置的特征在于,包括:储存单元(20、41),其在驾驶者进行加减速操作的期间,对行驶路径上的同一位置的车速和加减速的倾向分别多次储存;学习单元(44),其从储存在所述储存单元(20、41)的同一位置的多个车速中,基于加减速的倾向来判别能够学习的多个车速,在判别为能够进行该学习的多个车速的偏差较小的情况下,基于该偏差较小的多个车速,学习所述同一位置的车速;驾驶辅助单元(30、31、32、33、45、46),在由所述学习单元(44)学习后,当车辆在车速被学习的位置行驶时,基于由所述学习单元(44)所学习的车速来进行驾驶辅助。
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