[发明专利]用于车辆的动力传动系统及具有它的车辆有效
申请号: | 201410459808.6 | 申请日: | 2014-09-10 |
公开(公告)号: | CN105416044B | 公开(公告)日: | 2018-08-14 |
发明(设计)人: | 廉玉波;阮鸥;翟震;吴飞;林冰恭 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B60K17/04 | 分类号: | B60K17/04;B60K17/28 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 贾玉姣 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种动力传动系统和车辆。该动力传动系统包括:第一和第二输入轴、第一和第二输出轴,输入轴与输出轴之间通过挡位齿轮副传动,第一和第二输出轴之一上空套设置有空套输出齿轮且另一个上固定设置有固定输出齿轮;彼此啮合的空套倒挡齿轮和固定倒挡齿轮,空套倒挡齿轮空套在设置有空套输出齿轮的输出轴上,固定倒挡齿轮固定在设置有固定输出齿轮的输出轴上;第一电动发电机,第一电动发电机设置成与设置有空套输出齿轮的输出轴联动。本发明的动力传动系统,具有丰富的传动模式,同时倒挡结构分别布置在两个输出轴上,省略了倒挡轴,使得动力传动系统的结构更加紧凑、合理。 | ||
搜索关键词: | 用于 车辆 动力 传动系统 具有 | ||
【主权项】:
1.一种用于车辆的动力传动系统,其特征在于,包括:发动机;第一输入轴和第二输入轴,所述发动机设置成可选择性地接合所述第一输入轴与所述第二输入轴中的至少一个,所述第二输入轴同轴地套设在所述第一输入轴上,所述第一输入轴和所述第二输入轴中的每一个上均设置有挡位主动齿轮;第一输出轴和第二输出轴,所述第一输出轴和所述第二输出轴中的每一个上均设置有挡位从动齿轮,所述挡位从动齿轮与所述挡位主动齿轮对应地啮合,所述第一输出轴和所述第二输出轴之一上空套设置有空套输出齿轮且另一个上固定设置有固定输出齿轮,并且设置有空套输出齿轮的输出轴上还设置有用于接合所述空套输出齿轮的空套输出齿轮同步器;彼此啮合的空套倒挡齿轮和固定倒挡齿轮,所述空套倒挡齿轮空套在设置有空套输出齿轮的输出轴上,所述固定倒挡齿轮固定在设置有固定输出齿轮的输出轴上;倒挡同步器,所述倒挡同步器设置成用于接合所述空套倒挡齿轮以及与该空套倒挡齿轮对应的输出轴;以及第一电动发电机,所述第一电动发电机设置成与设置有空套输出齿轮的输出轴联动。
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