[发明专利]发动机冷却系统有效

专利信息
申请号: 201410460738.6 申请日: 2014-09-11
公开(公告)号: CN104727927B 公开(公告)日: 2019-03-26
发明(设计)人: 朴钟一;朱南鲁;韩东熙;林贤俊;金润柱 申请(专利权)人: 现代自动车株式会社
主分类号: F01P7/16 分类号: F01P7/16;F02B29/04;F02M26/07
代理公司: 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 代理人: 程伟;王锦阳
地址: 韩国*** 国省代码: 韩国;KR
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摘要: 一种发动机冷却系统,可包括主进气管线、辅助进气管线、进气路线控制阀、主排气管线、排气路线控制阀、涡轮增压器、中间冷却器、EGR冷却器和冷却管线;主进气管线用于供应外部空气到附接到包括汽缸体和汽缸盖的发动机的进气歧管;辅助进气管线从主进气管线的一侧分支并结合到主进气管线的另一侧;进气路线控制阀在主进气管线中;主排气管线用于使来自排气歧管的排放气体流动;排气路线控制阀在主排气管线中;中间冷却器在涡轮增压器的下游侧安装到辅助进气管线;EGR冷却器从排气歧管分支以用于再循环排放气体并设置在连接到主进气管线的EGR管线中;冷却管线用于使供应自水泵的冷却剂流动以冷却EGR冷却器、排气路线控制阀和/或涡轮增压器的涡轮外壳。
搜索关键词: 发动机 冷却系统
【主权项】:
1.一种发动机冷却系统,包括:主进气管线,所述主进气管线用于供应外部空气到进气歧管,所述进气歧管附接到发动机,所述发动机包括汽缸体和汽缸盖;辅助进气管线,所述辅助进气管线从所述主进气管线的一侧分支并且结合到所述主进气管线的另一侧;进气路线控制阀,所述进气路线控制阀设置在所述主进气管线中;主排气管线,所述主排气管线用于使来自排气歧管的排放气体流动,所述排气歧管设置在所述汽缸体中;排气路线控制阀,所述排气路线控制阀设置在所述主排气管线中;涡轮增压器,包括:涡轮外壳以及涡轮叶轮,所述涡轮叶轮被在辅助排气管线中流动的排放气体旋转,压缩机外壳以及压缩机叶轮,所述压缩机叶轮被所述涡轮叶轮的旋转力旋转并且使在所述辅助进气管线中流动的进入的空气增压,轴,所述轴连接所述涡轮叶轮与所述压缩机叶轮,以及轴承,所述轴承用于能够旋转地支撑所述轴;中间冷却器,所述中间冷却器在所述涡轮增压器的下游侧安装到所述辅助进气管线;排放气体再循环冷却器,所述排放气体再循环冷却器从所述排气歧管分支以用于再循环排放气体,并且所述排放气体再循环冷却器设置在排放气体再循环管线中,所述排放气体再循环管线连接到所述主进气管线;以及冷却管线,所述冷却管线用于使供应自水泵的冷却剂流动,以便冷却所述排放气体再循环冷却器、所述排气路线控制阀和/或所述涡轮外壳。
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