[发明专利]一种电动汽车充电系统有效
| 申请号： | 201410462447.0 | 申请日： | 2014-09-11 |
| 公开（公告）号： | CN104967154B | 公开（公告）日： | 2018-04-20 |
| 发明（设计）人： | 吴坤;陈建生;周代文;郑吉祥;陈华源;郑凯;刘明涛;曾积辉 | 申请（专利权）人： | 深圳市盛弘电气股份有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00 |
| 代理公司： | 深圳市顺天达专利商标代理有限公司44217 | 代理人： | 汪丽 |
| 地址： | 518054 广东省深圳市南山区西*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车充电系统，具有多路充电输出接口，包括充电单元及与所述充电单元的输出端口连接的至少一个切换单元，其中每一切换单元包括一个或多个开关单元，且每一开关单元包括一个第一半导体开关或依次连接的第二半导体开关和第三半导体开关，每一开关单元用于依据连接至该开关单元的电动汽车的充电状态开启或关断以切换所述充电单元和所述多路充电输出接口之间的电能输出。实施本发明的有益效果是，在每一电源模块的正极和/或负极输出端口安装一由半导体开关组成的切换单元，通过控制半导体开关的导通或关断可以灵活分配电源模块和多路充电输出接口之间的电能输出，且系统成本低，占用空间小。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 充电 系统 | ||
【主权项】：
一种电动汽车充电系统，具有多路充电输出接口，其特征在于，包括充电单元及与所述充电单元的输出端口连接的至少一个切换单元，其中：每一切换单元包括一个或多个开关单元，且每一开关单元包括一个第一半导体开关或依次连接的第二半导体开关和第三半导体开关，每一开关单元用于依据连接至该开关单元的电动汽车的充电状态开启或关断以切换所述充电单元和所述多路充电输出接口之间的电能输出；所述充电单元包括至少一个电源模块，每一所述电源模块的正极和负极分别连接一切换单元，每一开关单元的正极输出端口与每一开关单元的负极输出端口形成用于分别给电动汽车充电的所述多路充电输出接口；所述电动汽车充电系统还包括分别与每一半导体开关的控制端连接，且用于根据连接每一开关单元的电动汽车的充电状态控制该开关单元中半导体开关的导通或关断的控制器，且每一切换单元中最多只能有一个开关单元处于导通状态。
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