[发明专利]一种多功能离合器分离轴承在审
| 申请号： | 201410473140.0 | 申请日： | 2014-09-17 |
| 公开（公告）号： | CN104315026A | 公开（公告）日： | 2015-01-28 |
| 发明（设计）人： | 王新龙;钟燕;蒋越华 | 申请（专利权）人： | 宁波捷龙动力科技有限公司 |
| 主分类号： | F16D23/14 | 分类号： | F16D23/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315800 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及到一种多功能离合器分离轴承。这种离合器分离轴承即具有传统的同心套缸(CSC)离合器分离轴承的功能，即将离合器分离活塞与离合器分离轴承的功能集成在一起；同时这种多功能分离轴承的机体(外壳)又用来充当变速器中的一辅助输入轴，高速运转的齿轮通过滚针轴承与分离轴承的机体配合。这种结构可以大大节省变速器运转空间，使变速器的径向方向的高度大大缩短。降低了自动变速器的使用和开发成本。将广泛用于自动变速器DCT(Dual Clutch Transmission)和AMT(Automatic Manual Transmission)开发中。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 多功能 离合器 分离 轴承 | ||
【主权项】：
本发明专利涉及到一种多功能离合器分离轴承；这种离合器分离轴承即具有传统的同心套缸（CSC）离合器分离轴承的功能，即将离合器分离活塞与离合器分离轴承的功能集成在一起；同时这种多功能分离轴承的机体（外壳）又用来充当变速器中的一辅助输入轴，高速运转的齿轮通过滚针轴承与分离轴承的的机体配合；这种结构可以大大节省变速器运转空间，使变速器的径向方向的高度大大缩短。
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