[发明专利]使变速器换档的方法有效
| 申请号： | 201410476840.5 | 申请日： | 2014-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN104565350B | 公开（公告）日： | 2018-04-17 |
| 发明（设计）人： | 陈卫田;姜洪;布兰德丽·迪恩·里德尔;弗拉迪米·艾瓦诺维克 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | F16H61/04 | 分类号： | F16H61/04;F16H61/26 |
| 代理公司： | 北京铭硕知识产权代理有限公司11286 | 代理人： | 鲁恭诚 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 公开了一种使变速器换档的方法。使变速器换低档的方法通过在惯性阶段结束时短暂地增大即将分离元件的扭矩容量而避免了输出轴振动。然后当所测量的变速器传动比开始减小时将即将分离元件的扭矩容量降低到零。该方法适用于涉及多个即将分离元件和多个即将接合元件的换低档，例如，在十速变速器中从第十档换到第六档。 | ||
| 搜索关键词： | 变速器 换档 方法 | ||
【主权项】：
一种使变速器换档的方法，包括：在以第一变速器传动比操作时，命令第一即将分离元件具有足够的扭矩容量，以防止第一即将分离元件打滑，并命令第一即将接合元件的扭矩容量为零；在从第一变速器传动比到第二变速器传动比的换低档的惯性阶段期间，减小第一即将分离元件的扭矩容量，使得第一即将分离元件发生打滑并使输入转速与输出转速之比增大；响应于输入转速与输出转速之比达到第二变速器传动比，增大第一即将分离元件的扭矩容量，以吸收导致传动系振动的过剩能量，并增大第一即将接合元件的扭矩容量，以建立第二变速器传动比。
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