[发明专利]一种电动车辆有效
申请号: | 201410477734.9 | 申请日: | 2014-09-18 |
公开(公告)号: | CN104385892B | 公开(公告)日: | 2017-02-01 |
发明(设计)人: | 李书福 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04 |
代理公司: | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙)11391 | 代理人: | 范晓斌,郭海彬 |
地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明提供了一种电动车辆,包括可分离地安装至所述电动车辆的预定安装位置的动力电池模块,其包括壳体以及安装在壳体内的多个单体电池和壳体上的滚轮和手柄、电力输出端口。在电动车辆上安装有能够可释放地保持动力电池模块并将动力电池模块从处于或邻近地面的近地位置升高至预定安装位置的升降装置。本发明的电动车辆由于安装了升降装置,因此能够不借助其它的安装设备即可完成自身动力电池的装卸。同时可拆卸的动力电池模块能够被使用者在不消耗太大力量的情况下,进行移动。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动 车辆 | ||
【主权项】:
一种电动车辆,包括:可分离地安装至所述电动车辆的预定安装位置的动力电池模块,包括:壳体,多个单体电池,布置在所述壳体内,并以预定的串联和/或并联方式相互连接成能够输出所述电动车辆需要的驱动电力,安装在所述壳体处的滚轮和手柄,其布置成方便于在所述动力电力模块与所述电动车辆分离的状态下由使用者在地面上拖动所述动力电池模块,和一个或多个电力输出端口,其中至少一个电力输出端口用于与所述电动车辆的电力输入端口相联接,以向所述电动车辆提供所述驱动电力;和安装至所述电动车辆并由其携带的升降装置,其构造成能够可释放地保持所述动力电池模块并将所述动力电池模块从处于或邻近地面的近地位置升高至所述预定安装位置;其中,所述近地位置的高度低至足以使得所述使用者能够在无需利用人力将所述动力电池模块抬高的情况下借助所述滚轮将所述动力电池模块推动至所述近地位置;其中,所述升降装置包括保持座,用于接纳并保持所述动力电池模块;所述电动车辆的所述电力输入端口包括形成在所述保持座的接收端电接触元件;所述动力电池模块的所述电力输出端口包括形成在所述壳体处的输出端电接触元件;当所述动力电池模块被移动至所述近地位置时,所述动力电池模块由所述保持座接纳并保持且所述接收端电接触元件与所述输出端电接触元件形成电接触。
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