[发明专利]电动汽车前副车架及电动汽车悬置系统有效
| 申请号： | 201410477969.8 | 申请日： | 2014-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN105480301B | 公开（公告）日： | 2018-06-05 |
| 发明（设计）人： | 杨权;邓祖平;谷玉川;陈晶艳;高旻 | 申请（专利权）人： | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02;B62D21/11 |
| 代理公司： | 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44325 | 代理人： | 谭果林;朱业刚 |
| 地址： | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提供一种电动汽车前副车架及电动汽车悬置系统，该电动汽车前副车架包括第一横梁、第二横梁、第一纵梁及第二纵梁，第一横梁、第一纵梁、第二横梁以及第二纵梁依次相接形成框架结构，第一横梁具有中部宽两头窄的截面形状，且第一横梁的中部的上表面形成能够满足两个悬置的安装的悬置安装面，第一纵梁与第一横梁邻接的位置设置有第一悬置安装支架，第二纵梁与第一横梁邻接的位置设置有第二悬置安装支架，第二横梁与第一纵梁邻接的位置设置有第三悬置安装支架，第二横梁与第二纵梁邻接的位置设置有第四悬置安装支架。本发明的电动汽车前副车架，能够提供六个悬置安装点，以适用于增程器与纯电驱动机构分开的动力总成的安装。 | ||
| 搜索关键词： | 横梁 纵梁 电动汽车 悬置安装支架 前副车架 邻接 悬置 悬置系统 纯电驱动 动力总成 截面形状 框架结构 安装点 安装面 上表面 增程器 | ||
【主权项】：
一种电动汽车前副车架，包括第一横梁、第二横梁、第一纵梁及第二纵梁，所述第一横梁、第一纵梁、第二横梁以及第二纵梁依次相接形成框架结构，其特征在于，所述第一横梁具有中部宽两头窄的截面形状，且所述第一横梁的中部的上表面形成能够满足两个悬置的安装的悬置安装面，所述第一纵梁与所述第一横梁邻接的位置设置有用于安装第一悬置的第一悬置安装支架，所述第二纵梁与所述第一横梁邻接的位置设置有用于安装第二悬置的第二悬置安装支架，所述第二横梁与所述第一纵梁邻接的位置设置有用于安装第三悬置的第三悬置安装支架，所述第二横梁与所述第二纵梁邻接的位置设置有用于安装第四悬置的第四悬置安装支架。
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