[发明专利]一种启动机保护电路及具有其的车辆有效
| 申请号： | 201410487048.X | 申请日： | 2014-09-22 |
| 公开（公告）号： | CN104863772B | 公开（公告）日： | 2019-03-22 |
| 发明（设计）人： | 陈子明 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02N11/08 | 分类号： | F02N11/08 |
| 代理公司： | 北京汇智胜知识产权代理事务所(普通合伙) 11346 | 代理人： | 朱登河 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种启动机保护电路及具有其的车辆。所述启动机保护电路包括：发电机，在发动机正常运转时，进行发电；延时保护控制器，在发电机工作时，延时保护控制器延时吸合；以及启动保护电磁开关，所述启动机的主电源端通过所述启动保护电磁开关连接至蓄电池，所述启动机的吸合磁铁电源端通过所述启动继电器的开关和所述启动保护电磁开关连接至蓄电池，所述启动保护电磁开关的电磁铁与延时保护控制器的开关串联，在保护继电器吸合时，所述启动保护电磁开关动作而断开。本发明的启动机保护电路，在发动机正常工作时，同时切断启动机主电源和吸合磁铁的电源，使得启动机无法工作，有效防止由于误操作而造成启动机损坏。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 启动 保护 电路 具有 车辆 | ||
【主权项】：
1.一种启动机保护电路，其特征在于，包括：启动机(7)，其用于启动发动机；启动继电器(8)，其用于控制启动机的启动；发电机(4)，其与所述发动机传动连接，在发动机正常运转时，进行发电；保护继电器，其与所述发电机连接，在发电机工作时，使得保护继电器线圈通电，所述保护继电器吸合；以及启动保护电磁开关(6)，所述启动机的主电源端通过所述启动保护电磁开关(6)连接至蓄电池，所述启动机(7)的吸合磁铁电源端通过所述启动继电器(8)的开关和所述启动保护电磁开关连接至蓄电池，所述启动保护电磁开关的线圈与保护继电器的开关串联，在保护继电器吸合时，所述启动保护电磁开关动作而断开，从而断开启动机的主电源和吸合磁铁电源，其中，所述启动机(7)的主电源端和启动继电器(8)的开关的电源端并联连接后串联连接至所述启动保护电磁开关(6)。
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