[发明专利]用于制造航空抗扭盒的方法、抗扭盒以及用于制造航空抗扭盒的工具有效
| 申请号： | 201410490835.X | 申请日： | 2014-09-23 |
| 公开（公告）号： | CN104443351B | 公开（公告）日： | 2019-04-23 |
| 发明（设计）人： | 迭戈·加西亚马丁;卡洛斯·罗蒙巴诺贡;帕布洛·塞沃利亚加罗费;弗朗西斯科·哈维尔·奥诺拉托鲁伊斯;阿基利诺·加西亚加西亚;弗朗西斯科·哈维尔·查莫罗阿隆索;朱利奥·努涅斯德尔加多 | 申请（专利权）人： | 空中客车营运有限公司 |
| 主分类号： | B64C3/00 | 分类号： | B64C3/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 魏金霞;田军锋 |
| 地址： | 西班牙*** | 国省代码： | 西班牙;ES |
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| 摘要： | 一种用于制造用于飞行器(11)的航空抗扭盒(1)的基部结构的方法，其特征在于，该方法包括下列步骤：a.提供未固化的蒙皮(3)、至少一个未固化的纵梁(4)、未固化的前翼梁(5)和未固化的后翼梁(6)；b.将未固化的蒙皮(3)、至少一个未固化的纵梁、未固化的翼梁(5、6)以与基部结构的构型对应的构型定位在固化工具中；c.使结构经历单个固化周期，从而获得固化的基部结构。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 制造 航空 抗扭盒 方法 以及 工具 | ||
【主权项】：
1.一种用于制造用于飞行器(11)的航空抗扭盒(1)的基部结构的方法，其特征在于，所述方法包括下列步骤：a.提供未固化的蒙皮(3)、至少一个未固化的纵梁(4)、未固化的前翼梁(5)和未固化的后翼梁(6)、以及由干纤维或预浸材制成的至少一个固化的翼肋(2)；b.将所述未固化的蒙皮(3)、所述至少一个未固化的纵梁(4)、所述未固化的前翼梁(5)和所述未固化的后翼梁(6)、以及所述至少一个固化的翼肋(2)以与所述基部结构的构型对应的构型定位在固化工具中，其中所述至少一个固化的翼肋(2)在其边缘(26)上具有至少一层粘合剂；c.使所述基部结构经历单个固化周期，从而获得固化的基部结构。
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