[发明专利]一种发动机舱纵梁结构有效
| 申请号： | 201410491701.X | 申请日： | 2014-09-23 |
| 公开（公告）号： | CN104290821A | 公开（公告）日： | 2015-01-21 |
| 发明（设计）人： | 耿继新;于忠娟;刘小会;张焜;张顺 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民;吴兰柱 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种发动机舱纵梁结构，其包括发动机舱纵梁前段，所述发动机舱纵梁前段的上板上具有悬置安装孔，所述悬置安装孔处设置有第一加强件，所述第一加强件具有第一焊接板，所述第一焊接板与所述发动机舱纵梁前段的上板相焊接，所述第一焊接板上设置有与所述悬置安装孔相连通的固定孔，所述固定孔处焊接有螺母；所述第一加强件还具有与所述发动机舱纵梁前段的下板相焊接的第二焊接板，所述第二焊接板上具有轮罩安装孔；所述第一焊接板与所述第二焊接板通过竖直板相连。本发明提供的发动机舱纵梁结构，能够有效吸收、衰减汽车碰撞时的冲击能量，从而大大地减少了汽车前围的入侵，保护了乘员。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机舱 结构 | ||
【主权项】：
一种发动机舱纵梁结构，其包括发动机舱纵梁前段，所述发动机舱纵梁前段的上板上具有悬置安装孔，其特征在于，所述悬置安装孔处设置有第一加强件，所述第一加强件具有第一焊接板，所述第一焊接板与所述发动机舱纵梁前段的上板相焊接，所述第一焊接板上设置有与所述悬置安装孔相连通的固定孔，所述固定孔处焊接有螺母；所述第一加强件还具有与所述发动机舱纵梁前段的下板相焊接的第二焊接板，所述第二焊接板上具有轮罩安装孔；所述第一焊接板与所述第二焊接板通过竖直板相连。
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