[发明专利]超轻型多功能动力冲浪板

摘要

本发明涉及动力冲浪板，即一种超轻型多功能动力冲浪板，包括浮力板体，位于该浮力板体内的发动机舱，安装在发动机舱中的发动机和供油系统，由发动机驱动且喷水口位于浮力板体底面板后部的喷水推进泵，以及位于浮力板体顶面板前部的控制手柄和扶手，位于浮力板体顶面板前部的通气孔与发动机舱连通形成的封闭通道为进气通道；其中:所述发动机为二冲程水冷发动机，该二冲程水冷发动机通过联轴器与喷水推进泵的叶轮转轴连接；所述发动机舱中还设置有发动机冷却系统、发动机舱排水系统和控制系统。由于所述结构，缩小了板体和发动机舱尺寸、降低了整体质量、便于携带、降低了能耗、降低了生产成本和使用成本。

主权项

1.一种超轻型多功能动力冲浪板，包括浮力板体(1)，位于该浮力板体(1)内的发动机舱(2)，位于发动机舱(2)的舱口处并将发动机舱(2)密封的发动机舱盖(10)，安装在发动机舱(2)中的发动机和供油系统(3)，由发动机驱动且喷水口位于浮力板体(1)底面板后部的喷水推进泵(4)，以及位于浮力板体(1)顶面板前部的控制手柄(5)和扶手(6)，位于浮力板体(1)顶面板前部的通气孔(11)与发动机舱(2)连通形成的封闭通道为进气通道(107)；其特征在于:所述发动机为二冲程水冷发动机(7)，该二冲程水冷发动机(7)通过联轴器(705)与喷水推进泵(4)的叶轮转轴(402)连接，该叶轮转轴(402)上固定有叶轮(403)；所述二冲程水冷发动机(7)的排气管(702)伸出浮力板体(1)底面板尾部；所述发动机舱(2)中还设置有发动机冷却系统(8)、发动机舱排水系统(9)和控制系统(12)，该控制系统(12)通过电缆(1201)和拉绳(1202)与控制手柄(5)连接；所述控制系统(12)控制二冲程水冷发动机(7)和发动机舱排水系统(9)的启闭；所述发动机冷却系统(8)的冷却水管(801)将二冲程水冷发动机(7)的正压腔与喷水推进泵(4)的正压腔连通；所述发动机舱排水系统(9)为膜片泵排水系统，包括排水管Ⅱ(901)，该排水管Ⅱ(901)的进水口位于发动机舱(2)内尾部的底板上，排水管Ⅱ(901)的出水口穿出位于浮力板体(1)顶面板上的发动机舱排水口(103)；在排水管Ⅱ(901)上依次设置有发动机舱排水过滤器(903)和发动机舱排水膜片泵(906)，该发动机舱排水膜片泵(906)具有三个接口，其中两个进出水接口与排水管Ⅱ(901)连通，另外一个动力源接口通过连接气管(907)与二冲程发动机曲轴箱出口(717)接通；所述浮力板体(1)的底面板尾部两侧设置有平衡鳍(1041)，在两平衡鳍(1041)之间的浮力板体(1)的底面板上设置有压浪条(1051)，该压浪条(1051)从浮力板体(1)的底面板尾部延伸至浮力板体(1)的底面板头部。