[发明专利]柴油机尾气颗粒净化器

摘要

一种柴油机尾气颗粒净化器，该净化器包括连接柴油机的进气管，连接在进气管上的两套分净化器，所述的分净化器结构相同，分净化器包括分进气管，分进气管上装有碟阀，分净化器装有陶瓷过滤器，在陶瓷过滤器的前面装有起燃的电加热器，在电加热器的前面设有测量加热温度的温度传感器;在进气管上设有压力传感器、压力参比管:在分进气管之间设有输送助燃气体的助燃气管，助燃气管位于分净化器的碟阀的后面。其有益效果是:1、对再生点的判断通过参比的方法进行，可抵消柴油机工况、型号、磨损程度等因素带来的误差，再生点判断准确，现场调试方便。2、再生时颗粒燃烧所需的助燃气体来至柴油机排放的尾气，不会导致车载的压缩空气的压力下降而影响行车安全。

主权项

一种柴油机尾气颗粒净化器，该尾气颗粒净化器包括连接柴油机尾气排放管的进气管(01) ，连接在进气管(01) 上的两套分净化器(101、102) ，分净化器(101、102) 包括壳体(81、82) ，在壳体的一端设有分进气管(31、32) ，在壳体的另一端设有排气管(91、92) ，所述的分进气管上装有碟阀(41、42) ，壳体中装有陶瓷过滤器(71、72) ，在陶瓷过滤器的前面装有电加热器(61、62) ，在电加热器的前面设有测量加热温度的温度传感器(51、52) ;在进气管(01) 上设有压力传感器(02) ;其特征是:在进气管(01) 上还设有压力参比管(03) ,在压力参比管上装有电磁阀(04) ;在分进气管(31、32) 之间设有输送助燃气体的助燃气管(05)，助燃气管上装有电磁阀(06) ，助燃气管位于碟阀(41、42) 的后面。