[发明专利]车轴和车轴组件有效
申请号: | 201410500268.1 | 申请日: | 2014-09-26 |
公开(公告)号: | CN104669937B | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
发明(设计)人: | S·W·斯特劳布;P·T·马莱德 | 申请(专利权)人: | 赛普利斯技术股份有限公司 |
主分类号: | B60B35/12 | 分类号: | B60B35/12;B60B35/00 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 曾祥生 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本发明涉及一种车轴,其具有沿径向向外延伸的驱动指状物,该驱动指状物与车轮轮毂覆盖件中的驱动狭槽驱动地接合。轮毂覆盖件刚性地固定地轮毂并且保持车轴的轴向位置。吸震器可以定位在驱动指状物和驱动狭槽之间。通过切割轴的端部部分并且使切割的区段沿径向向外变形以形成驱动指状物,车轴可以由中空管或实心轴形成。另外,本发明还涉及车轴组件和形成车轴的方法。 | ||
搜索关键词: | 车轴 组件 | ||
【主权项】:
1.一种一体式车轴,其包括纵向旋转轴线以及轴向间隔开的第一端部部分和第二端部部分,所述车轴的第一端部部分具有外直径,所述外直径限定了径向外表面,其中所述车轴的第一端部部分包括第一驱动指状物,所述第一驱动指状物从所述车轴的第一端部部分的外表面直接沿径向向外延伸,所述第一驱动指状物具有径向长度和轴向厚度,其中所述第一驱动指状物的相对于所述车轴的第一端部部分的径向外表面的径向长度大于所述第一驱动指状物的轴向厚度。
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