[发明专利]一种铁道客车车体钢结构框架快速定位划线法有效
| 申请号： | 201410502513.2 | 申请日： | 2014-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN104197904A | 公开（公告）日： | 2014-12-10 |
| 发明（设计）人： | 冯涛;马辉;韩婷;谢君;李述波 | 申请（专利权）人： | 南车成都机车车辆有限公司 |
| 主分类号： | G01C15/00 | 分类号： | G01C15/00 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人： | 郑建华;钱成岑 |
| 地址： | 610057 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明提供一种铁道客车车体钢结构框架快速定位划线法，其包括以下步骤：第1步，选取车体钢结构框架的铅垂面作为基准面；第2步，在车体钢结构框架内部空间中选取不共线且分别至基准面的水平直线距离均相等的至少3个定位点；第3步，使用激光投线仪射线环绕车体钢结构框架内部，调整激光投线仪直至其投射出的射线同时经过隔墙板的定位辅助面上的至少3个定位点；第4步，确定激光投线仪投射出的射线所确定的车体钢结构框架的纵向横切面与车体钢结构框架顶部交接处显示的划线。通过本发明可以快速、准确地确定隔墙板顶部与车体钢结构框架内部空间车顶之间的固定安装位置，提高隔墙板的定位精准度和定位测量效率，有利于节省客车改造成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁道 客车 车体 钢结构 框架 快速 定位 划线 | ||
【主权项】：
一种铁道客车车体钢结构框架快速定位划线法，其特征在于：包括以下步骤：第1步，选取车体钢结构框架的铅垂面作为基准面；第2步，在车体钢结构框架内部空间中选取待安装隔墙板的至少3个定位点，所述定位点不共线且分别至基准面的水平直线距离均相等，由所述定位点所确定的平面作为待安装隔墙板的定位辅助面；第3步，使用激光投线仪射线环绕车体钢结构框架内部，调整激光投线仪直至其投射出的射线同时经过隔墙板的定位辅助面上的至少3个定位点，确定好隔墙板界线所在的车体钢结构框架的纵向横切面之后，再将激光投线仪固定；第4步，激光投线仪投射出的射线所确定的车体钢结构框架的纵向横切面与车体钢结构框架顶部交接，所述交接处显示的划线即为待安装隔墙板顶部最终确定的安装定位处。
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