[发明专利]一种阻尼装置无效
申请号: | 201410504087.6 | 申请日: | 2014-09-28 |
公开(公告)号: | CN104329314A | 公开(公告)日: | 2015-02-04 |
发明(设计)人: | 张琳;肇海 | 申请(专利权)人: | 北京建筑大学 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100044*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明提供一种阻尼装置,包括:沿轴向且同中心轴依次排列连接在一起的气缸筒和油缸筒;气缸筒内设置有气缸活塞,气缸活塞将气缸筒的内腔分为第一气腔和第二气腔,气缸上形成有与第一气腔连通的第一气口以及与第二气腔连通的第二气口;油缸筒内设有油缸活塞,油缸活塞将油缸筒的内腔分为第一油腔和第二油腔,第一油腔与第二油腔不通;气缸活塞与油缸活塞的相对面上连接有活塞杆,油缸活塞还连接有沿远离气缸筒且沿轴向方向穿出油缸筒的动力杆。通过设置气缸筒,使得气缸活塞在压缩空气的作用下往复运动,从而带动油缸筒内的油缸活塞工作,在系统装置中只需设置能够供给气压的设备,省去了液压系统一些液压元件,使控制系统大大简化,降低了制造成本。 | ||
搜索关键词: | 一种 阻尼 装置 | ||
【主权项】:
一种阻尼装置,其特征在于,包括:沿轴向且同中心轴依次排列连接在一起的气缸筒(1)和油缸筒(2);所述气缸筒(1)内设置有气缸活塞(11),所述气缸活塞(11)将所述气缸筒的内腔分为第一气腔(12)和第二气腔(13),所述气缸筒(1)上形成有与所述第一气腔(12)连通的第一气口(14)以及与所述第二气腔(13)连通的第二气口(30);所述油缸筒(2)内设有油缸活塞(21),所述油缸活塞(21)将所述油缸筒(2)的内腔分为第一油腔(22)和第二油腔(23);所述气缸活塞(11)与所述油缸活塞(21)的相对面上连接有活塞杆(3),所述油缸活塞(21)还连接有沿远离所述气缸筒(1)且沿轴向方向穿出所述油缸筒(2)的动力杆(4)。
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