[发明专利]高铁动车司机室面板材料及其制备方法有效
申请号: | 201410506679.1 | 申请日: | 2014-09-28 |
公开(公告)号: | CN104231210A | 公开(公告)日: | 2014-12-24 |
发明(设计)人: | 黄伟忠 | 申请(专利权)人: | 江阴奥派交通装备有限公司 |
主分类号: | C08G18/66 | 分类号: | C08G18/66;C08G18/48;C08G18/34;C08G18/32;C08K5/521;C08G101/00 |
代理公司: | 江阴市同盛专利事务所(普通合伙) 32210 | 代理人: | 唐纫兰;隋玲玲 |
地址: | 214423 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及一种高铁动车司机室面板材料,其特征在于:所述材料配方组成为:异氰酸酯35-45%、聚醚多元醇40-50%、磷酸酯阻燃剂1-3%、三乙烯二胺催化剂0.5-2%、双(二甲氨基乙基)醚催化剂0.5-2%、增韧剂1-3%、交联剂2-6%、增硬剂1-3%、流平剂1-3%、固化剂0.1-2%、起泡剂0.1-2%。采用的该配方制成的高密度聚氨酯发泡面板材料,其具有较高的电气强度,密度、阻燃、环保等方面均能满足要求高铁动车司机室面板材料使用要求。且其制备方法简单,可大大降低制造成本,且克服了玻璃钢生产过程中环境污染严重的缺陷。 | ||
搜索关键词: | 动车 司机 面板 材料 及其 制备 方法 | ||
【主权项】:
一种高铁动车司机室面板材料,其特征在于:所述材料配方组成为:(所有的百分比为质量百分比)异氰酸酯35‑45% ;聚醚多元醇40‑50%;磷酸酯阻燃剂1‑3%;三乙烯二胺催化剂0.5‑2% ;双(二甲氨基乙基)醚催化剂 0.5‑2%;增韧剂 1‑3%;交联剂 2‑6%;增硬剂 1‑3%;流平剂 1‑3%;固化剂 0.1‑2%;起泡剂 0.1‑2%。
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