[发明专利]一种反压力试验装置及其方法有效
| 申请号： | 201410508551.9 | 申请日： | 2014-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN105526209B | 公开（公告）日： | 2017-11-28 |
| 发明（设计）人： | 高承雍;薛峰;王定卯;王朝晖 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
| 主分类号： | F15B19/00 | 分类号： | F15B19/00 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心11008 | 代理人： | 郭平 |
| 地址： | 710089 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明涉及飞机液压系统试验，尤其涉及一种飞机油箱增压回路试验验证的反压力试验装置与试验方法。本装置与测试方法，模拟起落架收放系统、刹车系统、转弯系统和襟翼、减速板及主舵面等的回油冲击，实现液压系统的容差、回油速度和机械反冲，在液压系统各用户使用范围内全面检测谐振点，排除隐患，保证系统安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 压力 试验装置 及其 方法 | ||
【主权项】：
一种反压力试验装置，其特征在于，液压源供压管路P接到机载液压系统用户供压管路处，液压油通过手动节流阀(1)、单向阀(4)给伺服阀(6)供压，蓄压器(9)通过电磁阀(5)控制也向伺服阀(6)供压，伺服阀(6)控制作动筒(7)的运动速度，控制系统回油经流量传感器(3)和手动节流阀(1)回到液压源回油管路R，液压源回油管路R接到机载液压系统用户回油管路处；控制器(10)根据试验项目设置的油箱容积差、回油速度和机械末端反冲量值，采集压力传感器(2)的信号S1以及流量传感器(3)的信号S2，形成闭环反馈，通过信号S5控制电磁阀(5)、信号S6控制伺服阀(6)工作，同时对压力传感器(2)产生的信号S1、位移传感器(8)产生的信号S4进行监视。
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