[发明专利]用于车辆的空气滤清器有效
| 申请号： | 201410512551.6 | 申请日： | 2014-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN104265403B | 公开（公告）日： | 2017-02-15 |
| 发明（设计）人： | 韩严胜;吴春明;梁志涛;郑锐利;贾晓伟 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01M13/04 | 分类号： | F01M13/04 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于车辆的空气滤清器，包括壳体，壳体内设置有滤芯，滤芯将壳体隔离成进气侧壳体部和排气侧壳体部，进气侧壳体部具有进气口且排气侧壳体部具有排气口；隔离结构，隔离结构设置在排气侧壳体部的侧壁上且位于排气侧壳体部的内部，隔离结构具有适于与发动机的曲轴通风箱相连的油气接口，隔离结构的朝向滤芯的一侧敞开；以及挡流结构，挡流结构设置在隔离结构内以使进入到隔离结构内的油气混合气能够产生涡流。根据本发明的用于车辆的空气滤清器，避免了曲轴通风箱内带有一定压力的油气混合气破坏排气侧壳体部内的气体流场，降低了油气混合气对空气滤清器内的传感器的污染，且改善了气缸内积碳、划伤的现象，延长了发动机的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 空气滤清器 | ||
【主权项】：
一种用于车辆的空气滤清器(100)，其特征在于，包括：壳体，所述壳体内设置有滤芯(11)，所述滤芯(11)将所述壳体隔离成进气侧壳体部和排气侧壳体部(13)，所述进气侧壳体部具有进气口且所述排气侧壳体部(13)具有排气口(101)；隔离结构(2)，所述隔离结构(2)设置在所述排气侧壳体部(13)的侧壁上且位于所述排气侧壳体部(13)的内部，所述隔离结构(2)具有适于与发动机的曲轴通风箱相连的油气接口(201)，所述隔离结构(2)的朝向所述滤芯(11)的一侧敞开，所述隔离结构(2)敞开的一侧设置在所述油气接口(201)与所述滤芯(11)之间；以及挡流结构(3)，所述挡流结构(3)设置在所述隔离结构(2)内以使进入到所述隔离结构(2)内的油气混合气能够产生涡流；其中，所述隔离结构(2)包括：隔离侧壁(21)，所述隔离侧壁(21)的两端分别设置在所述排气侧壳体部(13)的侧壁上，所述隔离侧壁(21)包括顺次相连的第一平直段(211)、至少一段圆弧段和第二平直段(214)；以及隔离顶壁(22)，所述隔离顶壁(22)封闭所述隔离侧壁(21)的远离所述滤芯(11)的一侧。
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