[发明专利]低空悬挂式单轨轨道车有效
申请号: | 201410519585.8 | 申请日: | 2014-09-30 |
公开(公告)号: | CN105523047B | 公开(公告)日: | 2018-04-13 |
发明(设计)人: | 金君洪 | 申请(专利权)人: | 金君洪 |
主分类号: | B61B3/02 | 分类号: | B61B3/02;B61B13/04 |
代理公司: | 北京北新智诚知识产权代理有限公司11100 | 代理人: | 张爱群 |
地址: | 323904 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明提供一种低空悬挂式单轨轨道车,它包括有轨道车,山字型单轨,第一连接架,空中控制装置,输电装置,总控制装置;该轨道车包含至少一个驱动轮组、车体,该驱动轮组固定在该车体顶端;该驱动轮组包含呈U型的驱动支撑架,该驱动支撑架的底端固定在该车体的顶面上,该驱动支撑架的两端内侧分别设有一个驱动轮;各该驱动轮通过驱动轮驱动装置驱动旋转,该驱动轮驱动装置固定在驱动支撑架上;该山字型单轨包含呈U型的固定架,该固定架的两端分别向外侧延伸出与该驱动轮相对应的轨道,该驱动轮在该轨道上方行走;该固定架底端向内侧固定有竖直的支撑座,该支撑座位于两个该驱动轮之间;该第一连接架的一端和支撑座连接固定,该第一连接架的另一端和支柱或悬崖固定。 | ||
搜索关键词: | 低空 悬挂 单轨 轨道 | ||
【主权项】:
一种低空悬挂式单轨轨道车,其特征在于,它包括有:轨道车,该轨道车包含至少一个驱动轮组、车体,该驱动轮组固定在该车体顶端;该驱动轮组包含呈U型的驱动支撑架,该驱动支撑架的底端固定在该车体的顶面上,该驱动支撑架的两端内侧分别设有一个驱动轮;各该驱动轮通过驱动轮驱动装置驱动旋转,该驱动轮驱动装置固定在驱动支撑架上;山字型单轨,该山字型单轨包含呈U型的固定架,该固定架的两端分别向外侧延伸出与该驱动轮相对应的轨道,该驱动轮在该轨道上方行走;该固定架底端向内侧固定有竖直的支撑座,该支撑座位于两个该驱动轮之间;所述驱动轮朝向该支撑座一侧设有防脱装置;还包含至少一个从动轮组,该从动轮组包含U型的从动支撑架,该从动支撑架的底端固定在该车体的顶面上,该从动支撑架的两端内侧分别设有一个从动轮;所述从动轮组设置在所述驱动轮组前侧,所述从动轮组通过一转向装置在该轨道上可转动地设置,可通过空中控制装置控制该从动轮组的转动;两个相互变轨的所述山字型单轨为一个主路山字型单轨和一个支路山字型单轨;所述主路山字型单轨设有一个供所述驱动支撑架和所述从动支撑架的一端通过的滑槽,该滑槽将该主路山字型单轨分为两个副主路山字型单轨,两个该副主路山字型单轨之间通过一个第二连接架固定连接,该第二连接架的两端分别固定连接两个该副主路山字型单轨的支撑座;该主路山字型单轨靠近所述支路山字型单轨的轨道上于所述滑槽处设有供防脱装置通过的第一槽口;该主路山字型单轨靠近该支路山字型单轨的轨道在相应远离该滑槽处设有一个该供防脱装置通过的第二槽口;该主路山字型单轨和该支路山字型单轨之间具有一距离,以保证该驱动支撑架或所述从动支撑架的另一端通过; 该滑槽的内侧设有一支撑从动轮或驱动轮的支撑块;第一连接架,该第一连接架的一端和支撑座连接固定,该第一连接架的另一端和支柱或悬崖固定连接,一索道的悬挂索和该第一连接架固定连接;空中控制装置,该空中控制装置电连接该驱动轮驱动装置,设置在车体内部;输电装置,该输电装置包括有电缆和电源,该电缆设置在该轨道下方或驱动支撑架的底端下方,该电缆和电源电连接,该电缆通过可活动地集电线电连接该空中控制装置;总控制装置,该总控制装置通过集电线与电缆电连接该空中控制装置;所述车体还包含地面车轮和动力装置,该动力装置连接该车轮,并提供动力,该动力装置电连接该驱动轮驱动装置,一地面控制装置电连接该动力装置设置在该车体内部。
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