[发明专利]车辆用热泵系统有效
| 申请号： | 201410521810.1 | 申请日： | 2014-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN104515335B | 公开（公告）日： | 2017-09-26 |
| 发明（设计）人： | 姜成镐;金学圭;李尚耆;崔永镐;李裁旻;李祯宰 | 申请（专利权）人： | 翰昂汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F25B49/02 | 分类号： | F25B49/02 |
| 代理公司： | 北京铭硕知识产权代理有限公司11286 | 代理人： | 胡江海,金光军 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种车辆用热泵系统，更具体地讲，涉及一种在接收到空调模式和热泵模式相互之间的模式变更信号时，控制为使方向转换阀的方向转换延迟预定时间之后执行，从而能够防止因制冷剂压差而导致的噪音及振动的车辆用热泵系统。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 用热泵 系统 | ||
【主权项】：
一种车辆用热泵系统，其特征在于，在制冷剂循环线(R)上分别设置有包含压缩机(100)、室内热交换器(110)、第一阀(120)、室外热交换器(130)、蒸发器(160)的多个设备和使循环于所述制冷剂循环线(R)的制冷剂绕过所述多个设备中的所述蒸发器(160)及膨胀装置(140)的旁通线(R1)及位于所述旁通线(R1)和制冷剂循环线(R)的分叉点处的第二阀(191)，所述旁通线(R1)被设置为使所述室外热交换器(130)的出口侧的制冷剂循环线(R)和所述压缩机(100)的入口侧的制冷剂循环线(R)彼此连接，并且包含控制部，在接收到空调模式和热泵模式相互之间的模式变更信号时通过所述第二阀(191)的方向转换来转换制冷剂的流动方向，其中，所述控制部控制为在接收到模式变更信号时，先将所述压缩机(100)关闭之后，使所述第二阀(191)的方向转换延迟预定时间。
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