[发明专利]一种5挡后驱变速器的轴系结构有效
| 申请号： | 201410527059.6 | 申请日： | 2014-10-09 |
| 公开（公告）号： | CN104214282A | 公开（公告）日： | 2014-12-17 |
| 发明（设计）人： | 唐祥华;王海兵;蔡之骏;陈方 | 申请（专利权）人： | 重庆青山工业有限责任公司 |
| 主分类号： | F16H3/02 | 分类号： | F16H3/02;F16H59/02;F16H57/023 |
| 代理公司： | 重庆志合专利事务所 50210 | 代理人： | 胡光星 |
| 地址： | 40277*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明公开一种换挡同步惯量较小的5挡后驱变速器的轴系结构，主轴倒挡齿轮总成（4）安装于主轴前轴承（5）的左侧，主轴一挡齿轮总成（6）、低速同步器组件（7）、主轴二挡齿轮总成（8）、主轴三挡齿轮（9）和主轴四挡齿轮（10）从左至右依次安装于主轴（12）上并位于主轴前轴承与主轴后轴承（11）之间，低速同步器组件、主轴三挡齿轮、主轴四挡齿轮与主轴固定连接，主轴一挡齿轮总成、主轴二挡齿轮总成可转动地套装在主轴上；中间轴四挡齿轮总成（14）、三四挡同步器组件（15）、三挡齿轮总成（16）从右至左依次安装于中间轴（17）上、位于中间轴后轴承（13）的左侧。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 挡后驱 变速器 结构 | ||
【主权项】：
一种5挡后驱变速器的轴系结构，包括输入轴轴承（1）、输入轴总成（2）、五倒挡同步器组件（3）、主轴倒挡齿轮总成（4）、主轴前轴承（5）、主轴一挡齿轮总成（6）、低速同步器组件（7）、主轴二挡齿轮总成（8）、主轴三挡齿轮（9）、主轴四挡齿轮（10）、主轴后轴承（11）、主轴（12）、中间轴后轴承（13）、四挡齿轮总成（14）、三四挡同步器组件（15）、三挡齿轮总成（16）、中间轴（17）、中间轴中轴承（18）、中间轴倒挡齿轮（19）、中间轴常啮合齿轮（20）、中间轴前轴承（21）、倒挡空转齿轮总成（22）、倒挡空转齿轮轴（23）和滚针轴承（24）；所述输入轴轴承（1）套装在输入轴总成（2）上；所述五倒挡同步器组件（3）与主轴（12）固定连接；所述主轴倒挡齿轮总成（4）可转动地套装在主轴（12）上；所述主轴前轴承（5）套装在主轴（12）上；所述中间轴倒挡齿轮（19）、中间轴常啮合齿轮（20）与中间轴（17）固定连接；所述中间轴后轴承（13）、中间轴中轴承（18）、中间轴前轴承（21）套装在中间轴（17）上；所述挡空转齿轮总成（22）可转动地套装在倒挡空转齿轮轴（23）上；其特征在于：所述主轴倒挡齿轮总成（4）安装于主轴前轴承（5）的左侧，所述主轴一挡齿轮总成（6）、低速同步器组件（7）、主轴二挡齿轮总成（8）、主轴三挡齿轮（9）和主轴四挡齿轮（10）从左至右依次安装于主轴（12）上并位于主轴前轴承（5）与主轴后轴承（11）之间，低速同步器组件（7）、主轴三挡齿轮（9）、主轴四挡齿轮（10）与主轴（12）固定连接，主轴一挡齿轮总成（6）、主轴二挡齿轮总成（8）可转动地套装在主轴（12）上；所述中间轴四挡齿轮总成（14）、三四挡同步器组件（15）、三挡齿轮总成（16）从右至左依次安装于中间轴（17）上、位于中间轴后轴承（13）的左侧。
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