[发明专利]驾驶室碰撞安全性的优化方法、驾驶室和车辆在审
| 申请号： | 201410528533.7 | 申请日： | 2014-10-09 |
| 公开（公告）号： | CN104843078A | 公开（公告）日： | 2015-08-19 |
| 发明（设计）人： | 杨天勇;周静;郎志奎;曾庆烨 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/00 | 分类号： | B62D25/00 |
| 代理公司： | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人： | 陈庆超;桑传标 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种驾驶室碰撞安全性的优化方法、驾驶室和车辆，优化方法包括在驾驶室框架上连接局部框架，以通过该局部框架的支撑点将碰撞过程中在所述驾驶室框架内传递的力卸载到车架上，并且进一步地设置用于卸载B柱的力的传力结构。因此，本发明通过设置局部框架和传力结构可以设计出合理的力学传递路径，改善驾驶室碰撞变形模式，达到乘员最佳保护效果，优化效果显著。尤其是在轻卡车型中，相对于全体框架式结构的中重卡，可以降重、降低油耗，同时可以保证车辆的碰撞安全性能。并且本发明工艺简单、成本低廉，可以对相同模具生产的驾驶室进行不同碰撞安全性的优化，无需变更大量模具，经济效益巨大，具有较高的实用性和推广价值。 | ||
| 搜索关键词： | 驾驶室 碰撞 安全性 优化 方法 车辆 | ||
【主权项】：
一种驾驶室碰撞安全性的优化方法，其特征在于，该方法包括在驾驶室框架(1)上连接局部框架(2)，以通过该局部框架(2)的支撑点将碰撞过程中在所述驾驶室框架内传递的力卸载到车架上。
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