[发明专利]一种动力电池高压继电器状态检测电路及其方法有效
| 申请号： | 201410538102.9 | 申请日： | 2014-10-13 |
| 公开（公告）号： | CN104391241B | 公开（公告）日： | 2018-03-06 |
| 发明（设计）人： | 刘飞;文锋;阮旭松;龚敏明;徐志琛 | 申请（专利权）人： | 惠州市亿能电子有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/327 | 分类号： | G01R31/327;G01R31/00 |
| 代理公司： | 广州粤高专利商标代理有限公司44102 | 代理人： | 常跃英 |
| 地址： | 516006 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提供一种动力电池高压继电器状态检测电路及其方法，其检测电路在正极继电器两端并联有预充电阻和预充继电器组成的串联支路，所述预充电阻连接于动力电池总正极的一端，所述预充电阻两端还并联了一测试电阻，同时增加电池管理系统的动力电池外总压测量功能，结合特定的高压上电流程方法，可以诊断所有高压继电器和器件的故障状态，保证动力电池在所有高压继电器和器件工作状态正常的情况下完成高压上电流程，消除了动力电池高压上电流程中的不安全因素，出现故障时能为整车控制器和最终用户提供具体故障信息，方便动力电池维护。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 动力电池 高压 继电器 状态 检测 电路 及其 方法 | ||
【主权项】：
一种动力电池高压继电器状态检测电路，包括多组动力电池以及分别连接于动力电池总正、总负极的正极继电器和负极继电器，还包括连接于正极继电器和负极继电器的另一端的负载电机，其特征在于：所述正极继电器两端并联有预充电阻和预充继电器组成的串联支路，所述预充电阻连接于动力电池总正极的一端，所述预充电阻两端还并联了一测试电阻；所述动力电池总正、总负极之间设置了第一电压表，用以测量动力电池内总压，所述预充电阻和预充继电器的连接点与负极继电器和负载电机的连接点间设置了第二电压表，用以测量动力电池外总压，所述负载电机两端设置了第三电压表，用以测量负载总压。
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