[发明专利]混合动力车辆发动机起动有效

专利信息
申请号: 201410545475.9 申请日: 2014-10-15
公开(公告)号: CN104554231B 公开(公告)日: 2018-12-07
发明(设计)人: 王小勇;梁伟;罗吉特·乔赫里;马克·斯蒂芬·耶马扎基;邝明朗;瑞恩·亚伯拉罕·麦吉 申请(专利权)人: 福特全球技术公司
主分类号: B60W20/40 分类号: B60W20/40;B60W10/02;B60W10/06;B60W10/08;F02D41/02;F02D41/06;F02N11/04;F02N11/08;F02N11/10;F02N15/02;F16H61/14
代理公司: 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 代理人: 刘奕晴
地址: 美国密歇根*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 本公开涉及一种混合动力车辆发动机起动。该车辆包括:发动机,具有曲轴;变速器,具有输入;电机,机械地结合到变速器的输入。所述车辆还包括被构造为机械地结合电机和发动机曲轴的离合器以及至少一个控制器。响应于发动机起动条件和随后的离合器部分接合,所述至少一个控制器输出电机的扭矩命令,以在命令发动机的燃料喷射之前将曲轴速度增加到电机速度。扭矩命令基于驾驶员需求扭矩和由离合器的压力改变所引起的曲轴速度改变。
搜索关键词: 曲轴 离合器 电机 混合动力车辆 发动机起动 变速器 扭矩命令 发动机起动条件 驾驶员需求扭矩 发动机曲轴 控制器输出 命令发动机 燃料喷射 速度增加 压力改变 控制器 接合 发动机 响应
【主权项】:
1.一种车辆,包括:发动机,包括曲轴;变速器,具有输入;电机,机械地结合到所述输入;分离离合器,被构造为将电机从曲轴断开;至少一个控制器,被配置为响应于发动机起动条件和随后的分离离合器部分接合,基于驾驶员需求扭矩和通过分离离合器的压力改变引起的曲轴速度改变而输出电机的扭矩命令,以在分离离合器锁止和发动机燃料喷射之前将曲轴速度增加到所述输入的速度。
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