[发明专利]车辆座椅总成有效
| 申请号： | 201410548716.5 | 申请日： | 2014-10-16 |
| 公开（公告）号： | CN104553918B | 公开（公告）日： | 2019-02-22 |
| 发明（设计）人： | 克里斯蒂安·J·赫斯巴赫;亚当·萨克斯;乔纳森·安德鲁·莱恩;凯文·瓦尼兰德 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60N2/68 | 分类号： | B60N2/68;B60N2/01 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人： | 武硕 |
| 地址： | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种车辆座椅总成，包括多个水平组件、多个竖直组件以及多个弯角组件，其限定了座椅框架。多个弯角组件配置用于卡扣配合到多个水平和竖直组件内。座椅靠背安置于座椅框架后方。低压压缩模制件安置于座椅框架上并且限定至少一个开放部分。子总成安置于压缩模制件上，限定中心座椅且包括至少一个安置于至少一个开放部分相邻处的垫层附接支承件。座椅垫层嵌入件与至少一个垫层附接支承件可操作地耦接并且安置于至少一个开放部分上面限定侧方座椅。 | ||
| 搜索关键词： | 座椅框架 安置 车辆座椅总成 压缩模 支承件 垫层 附接 竖直 弯角 制件 座椅 卡扣配合 可操作地 水平组件 组件配置 座椅靠背 嵌入件 相邻处 子总成 座椅垫 侧方 开放 耦接 | ||
【主权项】：
1.一种车辆座椅总成，其特征在于，包括：限定座椅框架的多个水平组件、多个竖直组件以及多个弯角组件，其中多个弯角组件配置用于卡扣配合到多个水平和竖直组件；安置于座椅框架后的座椅靠背；安置于座椅框架上并限定至少一个开放部分的低压压缩模制件；安置于低压压缩模制件上限定中心座椅的子总成，其包括至少一个安置于至少一个开放部分相邻处的垫层附接支承件；以及与至少一个垫层附接支承件可操作地耦接并安置于至少一个开放部分上限定侧方座椅的座椅垫层嵌入件。
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