[发明专利]一种列车自动唤醒方法及系统有效
| 申请号： | 201410554984.8 | 申请日： | 2014-10-17 |
| 公开（公告）号： | CN104354726A | 公开（公告）日： | 2015-02-18 |
| 发明（设计）人： | 张蕾 | 申请（专利权）人： | 北京交控科技有限公司 |
| 主分类号： | B61L27/04 | 分类号： | B61L27/04 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 李相雨 |
| 地址： | 100070 北京市丰台区*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种列车自动唤醒方法及系统，包括：中心自动监控系统向车载安全防护系统发送列车唤醒指令，然后，车载安全防护系统给列车上电，进行列车自检，并对列车的位置进行校核，当判定校核无误时，确定列车的第一位置，将列车的第一位置发送给地面安全防护系统，将校核无误的第一信息发送给中心自动监控系统，并在列车自检成功后，将自检成功消息发送给中心自动监控系统；地面安全防护系统根据列车的第一位置对列车的位置进行校核，当判定校核无误时，将校核无误的第二信息发送给中心自动监控系统；中心自动监控系统收到校核无误的第一信息、校核无误的第二信息和自检成功消息后，发送允许列车运行指令。通过该方法及系统能够提高运营效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 列车 自动 唤醒 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种列车自动唤醒方法，其特征在于，包括：S1：中心自动监控系统向车载安全防护系统发送列车唤醒指令；S2：所述车载安全防护系统接收到所述列车唤醒指令后，给列车上电，进行列车自检，并对列车的位置进行校核；S3：当所述车载安全防护系统判定校核无误时，所述车载安全防护系统确定列车的第一位置，将所述列车的第一位置发送给地面安全防护系统，将校核无误的第一信息发送给所述中心自动监控系统，并在列车自检成功后，将自检成功消息发送给所述中心自动监控系统；S4：所述地面安全防护系统根据所述车载安全防护系统发来的所述列车的第一位置对列车的位置进行校核；S5：当所述地面安全防护系统判定校核无误时，将校核无误的第二信息发送给所述中心自动监控系统；S6：所述中心自动监控系统接收到所述校核无误的第一信息、校核无误的第二信息和所述自检成功消息后，发送允许列车运行指令。
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