[发明专利]一种车载充电与逆变双向变流电源系统

摘要

本发明设计逆变电源领域，特别涉及一种车载充电与逆变双向变流电源系统。包括依次电连接的蓄电池、DC/DC双向变换单元、储能电容、AC/DC无桥PFC及DC/AC逆变电路、交流负载；且与交流负载两端并联有市电输入端，且市电输入端与交流负载之间还设有切换装置；所述DC/DC双向变换单元，包括有变压器、第一组开关管、第二组开关管；所述AC/DC无桥PFC及DC/AC逆变电路，包括有第三组开关管；控制电路控制第一组开关管和第二组开关管的导通和截止，将储能电容两端的高压直流转换为低压直流电给蓄电池充电，以及调节充电电流大小。该逆变电源能输出纯正正弦交流电；无需购买配套充电器，使用方便，节约成本和体积；蓄电池的充电电流能调节大小，不易损坏电池，延长电池寿命。

主权项

一种车载充电与逆变双向变流电源系统，其特征在于，包括依次电连接的蓄电池、DC/DC双向变换单元、储能电容、AC/DC无桥PFC及DC/AC逆变电路、交流负载；与所述交流负载两端并联有市电输入端，所述市电输入端与所述交流负载之间设有切换装置；控制电路，控制所述切换装置的导通和断开，所述切换装置导通时为充电模式，所述切换装置断开时为逆变模式；所述DC/DC双向变换单元，包括有变压器、第一组开关管、第二组开关管；变压器的初级绕组两端连接第一组开关管，变压器的次级绕组两端连接第二组开关管；所述AC/DC无桥PFC及DC/AC逆变电路，包括有第三组开关管；逆变模式时，所述控制电路通过SPWM方式控制第三组开关管的导通和截止，将储能电容两端的高压直流电转换为交流电为交流负载供电；充电模式时，所述控制电路通过PWM方式控制第一组开关管和第二组开关管的导通和截止，将储能电容两端的高压直流转换为低压直流电给蓄电池充电，以及调节充电电流大小。