[发明专利]带有制动间隙自动消除功能的制动主缸在审
| 申请号： | 201410557619.2 | 申请日： | 2014-10-19 |
| 公开（公告）号： | CN104290737A | 公开（公告）日： | 2015-01-21 |
| 发明（设计）人： | 靳立强;陈鹏飞;李建华;刘刚;石冠男 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | B60T13/66 | 分类号： | B60T13/66 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 齐安全;胡景阳 |
| 地址： | 130012 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种带有制动间隙自动消除功能的制动主缸，克服作用力滞后问题，其包括有液压制动子系统与电机驱动子系统。电机驱动子系统包括电机驱动机构(3)、加速踏板位置传感器(5)、制动踏板位置传感器(6)、压力传感器(15)与驱动电机控制模块(16)。驱动电机控制模块(16)与压力传感器(15)相连，驱动电机控制模块(16)与制动踏板位置传感器(6)相连，驱动电机控制模块(16)与加速踏板位置传感器(5)相连，驱动电机控制模块(16)与驱动电机(9)相连，驱动电机控制模块(16)与液压制动子系统的液压电控单元(17)相连,电机驱动机构(3)的齿轮(8)与液压制动子系统的制动主缸推杆(10)相啮合。 | ||
| 搜索关键词： | 带有 制动 间隙 自动 消除 功能 | ||
【主权项】：
一种带有制动间隙自动消除功能的制动主缸，包括液压制动子系统，其特征在于，所述的带有制动间隙自动消除功能的制动主缸还包括有电机驱动子系统；所述的电机驱动子系统包括电机驱动机构(3)、加速踏板位置传感器(5)、制动踏板位置传感器(6)、压力传感器(15)与驱动电机控制模块(16)；所述的驱动电机控制模块(16)与压力传感器(15)电线连接，驱动电机控制模块(16)与制动踏板位置传感器(6)电线连接，驱动电机控制模块(16)与加速踏板位置传感器(5)电线连接，驱动电机控制模块(16)与驱动电机(9)电线连接，驱动电机控制模块(16)与液压制动子系统中的液压电控单元(17)电线连接,电机驱动机构(3)中的齿轮(8)与液压制动子系统中的制动主缸推杆(10)啮合连接。
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