[发明专利]一种趸船式加气站卸船系统有效
申请号: | 201410562509.5 | 申请日: | 2014-10-22 |
公开(公告)号: | CN104315335B | 公开(公告)日: | 2018-04-06 |
发明(设计)人: | 江涛;李凡;吴卫东;林晓辉;蔡根先;江有才;李龙;袁宗洪 | 申请(专利权)人: | 成都华气厚普机电设备股份有限公司 |
主分类号: | F17C7/00 | 分类号: | F17C7/00;F17D1/08;F17D3/01 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司51214 | 代理人: | 王美健,袁春晓 |
地址: | 610041 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明公开了一种趸船式加气站卸船加液系统,属于LNG技术领域。本发明的趸船式加气站卸船系统,在趸船上设有并列的两储罐,所述储罐连接于加液系统上,所述加液系统上连接有卸船连接口,所述卸船连接口可与槽船卸船连接口连接进行卸船。本发明的趸船式加气站卸船系统,主要解决趸船式加气站上储气罐的补液(卸船)的技术问题,不仅保证了计量精度还增加了安全可靠性;解决趸船式加气站上的安全监控问题,避免安全事故的发生,确保整个加气站的安全可靠。 | ||
搜索关键词: | 一种 趸船 式加气站卸船 系统 | ||
【主权项】:
一种趸船式加气站卸船系统,其特征在于:在趸船(1)上设有并列的两储罐(2),所述储罐(2)连接于加液系统(3)上,所述加液系统(3)上连接有卸船连接口,所述卸船连接口可与槽船卸船连接口(7)连接进行卸船,所述加液系统(3)包括有卸船管路(13)、加注管路、回气管路(12)和循环管路(11);其中所述卸船管路(13)将两个储罐(2)并联至卸船连接口;所述回气管路(12)将两个储罐(2)并联至气相接口(Q)进行回气;所述加注管路将两个储罐(2)连接至液相接口(Y)进行加液,其中回气管路(12)与加注管路之间相互并联且通过吹气管路相互连通;其中一个储罐(2)上通过循环管路(11)连接至加注管路上。
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