[发明专利]一种充气式单筒减振器的装配方法有效
申请号: | 201410562872.7 | 申请日: | 2014-10-22 |
公开(公告)号: | CN104405810A | 公开(公告)日: | 2015-03-11 |
发明(设计)人: | 祁生金;徐作良;李重阳 | 申请(专利权)人: | 湖北扬飞减震器有限公司 |
主分类号: | F16F9/06 | 分类号: | F16F9/06;B23P19/027 |
代理公司: | 黄石市三益专利商标事务所 42109 | 代理人: | 饶建华 |
地址: | 435400 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明涉及汽车零部件的加工技术,是一种充气式单筒减振器的装配方法,其特征是:首先特制一台装配设备,它包括有一底座、立柱、上模板、滑动模板、多功能导套、上下固定气缸、上下浮动气缸以及工件定位座、导向器油封压装套组成,然后按以下方法进行充气式单筒减振器的装配:将贮油筒分总成及活塞分总成放入上述特制设备中,首先通过多功能导套的充气口往工件贮油筒分总成内充入氮气;再通过注油口往工件贮油筒分总成内注油;最后通过活塞杆导向器油封压装套将工件导向器油封分总成压入工件贮油筒分总成内;本发明将充气式减振器传统的三个独立工序集中在一个工装中完成,大大减少了设备投资,提高了生产效率,而且提高了产品装配质量。 | ||
搜索关键词: | 一种 充气式 减振器 装配 方法 | ||
【主权项】:
一种充气式单筒减振器的装配方法,其特征是:首先特制一台装配设备,它具有一底座,底座上安装有四根立柱,四根立柱的顶部固定安装有上模板,四根立柱的中段装有滑动模板,滑动模板的中部安装有多功能导套,在多功能导套上开有上、下错位的注油口和充气口,多功能导套的下端还设有密封圈;在上模板的中部安装有上固定气缸,其活塞杆头部向下布置,且在活塞杆头部通过气缸架装有上浮动气缸,上浮动气缸的头部同样向下布置;在底座上安装有下固定气缸,其活塞杆头部装有下气缸架向上布置,在下气缸架上安装有下浮动气缸及四根连接杆,四根连接杆的上端与滑动模板固定连接;下浮动气缸的活塞头部向上布置,并在下浮动气缸的活塞头部安装有工件定位座,外配有一个导向器油封压装套;然后按以下步骤进行充气式单筒减振器的装配:⑴首先将吊环与贮油筒分总成焊装一体;⑵将上下浮动气缸及上下固定气缸退回起点,再将工件贮油筒分总成垂直放于工件定位座上,开启下浮动气缸,使贮油筒口部外径与多功能导套内径配合;通过多功能导套内径密封圈使其达到密封效果,将工件浮动活塞装入多功能导套内,工件导向器油封分总成套入工件活塞杆分总成连杆上,将工件活塞杆分总成放入多功能导套内,开启下固定气缸将工件贮油筒及多功能导套一起上顶,使工件浮动活塞杆位于多功能导套的上注油口与下充气口之间,即保持充气口与贮油筒连通,而断开注油口与贮油筒的连通,并使工件活塞杆分总成顶住上浮动气缸活塞头,通过多功能导套的充气口往工件贮油筒分总成内充入氮气;⑶先启动上固定气缸,将工件活塞杆分总成及工件浮动活塞压入工件贮油筒分总成内,通过注油口往工件贮油筒分总成内注油,注油完成后将工件导向器油封分总成及上下卡簧按顺序装入多功能导套内,并装上工件导向器油封压装套;⑷开启上浮动气缸,通过活塞杆导向器油封压装套将工件导向器油封分总成压入工件贮油筒分总成内到达设定位置,所有气缸回位,取出导向器油封压装套,装配工序完成,取出产品。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于湖北扬飞减震器有限公司,未经湖北扬飞减震器有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201410562872.7/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:可调式减震器
- 下一篇:一种用于铁路铺设的双伸缩立柱装置