[发明专利]用于制备制动块的方法及相关的制动块有效
| 申请号： | 201410564610.4 | 申请日： | 2014-10-21 |
| 公开（公告）号： | CN104565134B | 公开（公告）日： | 2019-04-23 |
| 发明（设计）人： | 彼得罗·贝托尔多 | 申请（专利权）人： | 意大利ITT有限责任公司 |
| 主分类号： | F16D65/04 | 分类号： | F16D65/04;C22F1/04 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 顾晋伟;刘媛 |
| 地址： | 意大利*** | 国省代码： | 意大利;IT |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于制备用于车辆的制动元件(11)具体说即制动块的方法，所述方法包括通过精密剪切和/或传统剪切金属支撑物(5)的模压成型步骤，和在摩擦材料块(10)的所述金属支撑物上的模制步骤；所述摩擦材料选自无石棉摩擦材料，而所述金属板(5)由选自经受沉淀硬化的铝合金(时效硬化合金)的铝合金制成，并且在所述合金处于增溶状态下时通过金属片材的精密剪切和/或传统剪切制成；在摩擦材料焙烧步骤期间时效的所述合金获得其工作所需的机械性能。 | ||
| 搜索关键词： | 制动块 精密剪切 摩擦材料 铝合金 制备 合金 机械性能 无石棉摩擦材料 焙烧 模压成型步骤 时效硬化合金 金属支撑物 摩擦材料块 沉淀硬化 剪切金属 金属片材 模制步骤 制动元件 剪切 金属板 支撑物 增溶 | ||
【主权项】：
1.一种用于制备用于车辆的制动元件(11)的方法，所述方法包括以下步骤：‑通过剪切模压成型金属支撑物(5)，以及‑在所述金属支撑物的第一侧上模制成型摩擦材料块(10)，以使所述摩擦材料块与所述金属支撑物成为整体，所述第一侧在使用时面向被制动件，其中：i)‑所述摩擦材料选自无石棉摩擦材料；其特征在于结合如下：ii)‑所述金属支撑物(5)由铝合金制成，所述铝合金选自经受沉淀硬化的铝合金；iii)‑所述模压成型步骤通过金属支撑物(5)的传统剪切和/或通过精密剪切来进行，并且在经受沉淀硬化的铝合金上执行，所述铝合金仍处于完全增溶或仅部分沉淀状态；具有至少部分合金元素所形成的沉淀的所述铝合金的时效硬化是通过所述摩擦材料块的模制成型步骤且在其期间进行的。
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