[发明专利]车载导航系统的显示控制电路有效

专利信息
申请号: 201410565361.0 申请日: 2014-10-22
公开(公告)号: CN104299577A 公开(公告)日: 2015-01-21
发明(设计)人: 易春华 申请(专利权)人: 重庆金宏汽车电子有限公司
主分类号: G09G3/34 分类号: G09G3/34
代理公司: 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 代理人: 李玉盛;李海华
地址: 401133 *** 国省代码: 重庆;85
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摘要: 发明公开了一种车载导航系统的显示控制电路,包括电阻R36、R41、R42、R64、R68、电感L18、L19、电容C41、C27、C117、C119、C202、整流二极管D8、LED-LAM接口、三极管Q30、电解电容EC20、背光升压芯片U1、单片机。所述车载导航系统的显示控制电路可使得导航器的背光部分通过背光升压芯片U1输出高电平或者低电平,输出交流电压并经过整流后得到大电流,可调整电压高低的直流电压实时的调节背光度,实现了实时的对导航器的背光度进行调节,使导航器满足用户的需求,增加导航器显示屏的功能。
搜索关键词: 车载 导航系统 显示 控制电路
【主权项】:
一种车载导航系统的显示控制电路,其特征在于:包括电阻R36、R41、R42、R64、R68、电感L18、L19、电容C41、C27、C117、C119、C202、整流二极管D8、LED‑LAM接口、三极管Q30、电解电容EC20及背光升压芯片;所述背光升压芯片U1包括六个引脚,它的第四个引脚与导航器的STBY脚连接;所述背光升压芯片U1的第一个引脚与电感L19的第一端连接,所述电感L19的第二端与电感L18的第一端连接,所述电感L18的第二端接5V电源,所述电感L19的第二端还与电容C17的第一端连接,所述电容C17的第二端接地;所述背光升压芯片U1的第一个引脚还与整流二极管D8的阳极连接,所述整流二极管D8的阴极接显示屏高压接口LED‑LAMP的第二脚,所述整流二极管D8的阴极还与电解电容EC20的第一端连接,所述电解电容EC20的第二端接地;所述整流二极管的阴极还与所述电容C202的第一端连接,所述电容C202的第二端接地;所述背光升压芯片U1的第二个引脚接地;所述背光升压芯片U1的第三个引脚与电阻R64的第一端连接,所述电阻R64的第二端与所述导航器的TFT‑PWM脚连接,所述背光升压芯片U1的第三个引脚还与电阻R68的第一端连接,所述电阻R68的第二端与电阻R42的第一端连接,所述电阻R42的第二端接地;所述电阻R68的第二端还与电阻R41的第一端连接,所述电阻R41的第二端接地;所述电阻R68的第二端还与所述显示屏高压接口LED‑LAMP的第一脚连接;所述背光升压芯片U1的第四个引脚还与导航器的BL_CN脚连接;所述背光升压芯片U1的第四个引脚还与电阻R36的第一端连接,所述电阻R36的第二端接地;所述背光升压芯片U1的第四个引脚还与电容C41的第一端连接,所述电容C41的第二端接地;所述背光升压芯片U1的第四个引脚还与三极管Q30的集电极连接,所述三极管Q30的基极与导航器的TFT_PCTL脚连接,所述三极管Q30的发射极接地;所述背光升压芯片U1的第五个引脚与所述电解电容C20的第一端连接;所述背光升压芯片U1的第六个引脚与所述电容C117的第一端连接,所述电容C117的第二端接地;所述背光升压芯片U1的第六个引脚还与电容C27的第一端连接,所述电容C27的第二端接地;所述背光升压芯片U1的第六个引脚还与电容C119的第一端连接,所述电容C119的第二端接地。
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