[发明专利]一种汽车车门接触式关闭控制方法

摘要

本发明涉及一种汽车车门接触式关闭控制方法，针对现有汽车车门设计引入全新的控制策略方法，采用感应式智能检测，并通过针对检测到的压力数值和加速度数值共同进行比较判断来感知关门动作，并结合预设关门速度，采用电机针对汽车车门本体自动实现关闭操作，使得汽车车门本体按照一个适中的速度进行关闭，同时设计车门锁为电控锁扣，引入电控接触式关闭方式，彻底杜绝了汽车车门本体与对应车门框架之间的撞击，实现静音关门，大大有效针对汽车车门本体实现了保护，保证了汽车车门本体的使用寿命。

主权项

一种汽车车门接触式关闭控制方法，其特征在于：在汽车车门本体与对应车门框架之间设置电机，汽车车门本体在电机的作用下、以电机为轴心相对于对应车门框架进行转动；汽车车门本体与对应车门框架之间的车门锁为电控锁扣，电控锁扣包括微型电控伸缩杆和闭合卡环，微型电控伸缩杆的底座设置在汽车车门本体上与连接电机的一边相对的另一边的内侧面上，汽车车门本体对应的车门框架上与电机相对应的位置上设置闭合卡环，微型电控伸缩杆和闭合卡环构成电控锁扣，汽车车门本体关闭时，微型电控伸缩杆的伸缩移动端在闭合卡环中穿梭，所述汽车车门接触式关闭控制方法包括由车外针对汽车车门实现自动关闭控制方法，具体包括如下步骤：步骤A001. 实时检测汽车车门本体外表面上拉手外表面的压力数值和汽车车门本体的加速度数值；步骤A002. 判断汽车车门本体外表面上拉手外表面的压力数值是否大于0，是则进入下一步骤；否则结束，不做任何处理；步骤A003. 根据汽车车门本体的加速度数值，判断汽车车门本体是否运动、且运动方向与汽车车门本体关闭方向一致，是则控制电机按预设功率进行工作，汽车车门本体在电机的作用下、以电机为轴心按预设速度沿汽车车门本体关闭方向进行转动，同时，控制微型电控伸缩杆收缩；步骤A004. 当汽车车门本体与对应车门框架接触时，电机的转动受到阻力，控制微型电控伸缩杆伸长，微型电控伸缩杆的伸缩移动端穿过闭合卡环，汽车车门本体与对应车门框架锁合，实现关闭汽车车门本体。