[发明专利]内燃机和内燃机的分离器结构有效
| 申请号： | 201410575561.4 | 申请日： | 2014-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN104564328B | 公开（公告）日： | 2018-06-22 |
| 发明（设计）人： | 栗田洋孝;川合启之;椎木诚一;江森直树 | 申请（专利权）人： | 爱信精机株式会社 |
| 主分类号： | F02B67/00 | 分类号： | F02B67/00;F01M13/04 |
| 代理公司： | 北京市隆安律师事务所 11323 | 代理人： | 权鲜枝 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 提供一种内燃机，谋求有效地防止在分离器部中流通的窜漏气体中的水蒸气凝结，由此能避免利用分离器部回收的油中混入凝结水。该发动机(100)(内燃机)具备：气缸体(2)；辅机托架(5)，其配置于气缸体2的侧壁(2c)，装配水泵(70)；以及分离器部(6)，其配置在气缸体(2)与辅机托架(5)之间的空间部(4)内，并且相对于气缸体(2)及辅机托架(5)独立设置，用于对窜漏气体进行气液分离。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 气缸体 分离器 辅机托架 窜漏气体 分离器结构 水蒸气凝结 独立设置 气液分离 空间部 凝结水 有效地 侧壁 混入 配置 水泵 装配 发动机 回收 流通 | ||
【主权项】：
1.一种内燃机，其特征在于，具备：气缸体；辅机装配构件，其包括冷却水通路并且配置在上述气缸体的侧壁，辅机装配于上述辅机装配构件；以及分离器部，其配置在上述气缸体和上述辅机装配构件之间的空间并且配置在上述冷却水通路的附近，使得上述冷却水通路的外表面的至少一个部分与上述分离器部接触，并且相对于上述气缸体及上述辅机装配构件独立设置，用于对窜漏气体进行气液分离。
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