[发明专利]用于航空发动机转静子装配测量的双框共面导向式调心方法与装置有效
申请号: | 201410591413.1 | 申请日: | 2014-10-29 |
公开(公告)号: | CN104400374A | 公开(公告)日: | 2015-03-11 |
发明(设计)人: | 黄景志;谭久彬;谷伟;郭腾辉;温众普 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨工业大学 |
主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150001 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 用于航空发动机转静子装配测量的双框共面导向式调心方法与装置属于精密仪器及机械技术领域;该方法通过内框、外框和运动台的复合运动实现,内框、外框和运动台的底面为共面结构;当运动台沿X方向运动时,内框和外框均保持静止不动,运动台沿X方向的运动由配置在内框上的主导向部件和副导向部件联合作用;当运动台沿Y方向运动时,外框保持静止不动,内框与运动台同步运动,运动台沿Y方向的运动由配置在外框上的主导向部件和副导向部件联合作用,其中主导向部件引导运动台沿Y方向运动,副导向部件相对于主导向部件关于Y轴对称配装且微弹性可动;本发明建立了一种兼顾高稳定性和大承载的二维运动基准及平台。 | ||
搜索关键词: | 用于 航空发动机 转静子 装配 测量 双框共面 导向 式调心 方法 装置 | ||
【主权项】:
一种用于航空发动机转静子装配测量的双框共面导向式调心装置,其特征在于:该装置包括内框(1)、外框(2)和运动台(3),且内框(1)、外框(2)和运动台(3)的底面为共面结构;所述的内框(1)整体结构为封闭的“口”字型,在内框(1)的面A1上配置有主导向部件A(1‑1),所述主导向部件A(1‑1)引导运动台(3)沿X方向运动,在与面A1相对的内框(1)上的面A3上配置有弹性单元A(1‑3),在弹性单元A(1‑3)上安装有副导向部件A(1‑2),在弹性单元A(1‑3)的作用下副导向部件A(1‑2)可进行微量弹性运动,使运动台(3)的导向工作面始终与主导向部件A(1‑1)紧密接触;在内框(1)的面A2上配置有驱动系统A(1‑4),所述驱动系统A(1‑4)驱动运动台(3)沿X轴正向运动;在与面A2相对的内框(1)上面A4上配置有运动回复系统A(1‑5),所述运动回复系统A(1‑5)驱动运动台(3)沿X轴反向运动;所述的外框(2)整体结构为封闭的“口”字型,面B1上配置有主导向部件B(2‑1),所述主导向部件B(2‑1)引导运动台(3)沿Y方向运动,在与面B1相对的外框(2)上面B3上配置有弹性单元B(2‑3),在所述弹性单元B(2‑3)上配置有副导向部件B(2‑2),在弹性单元B(2‑3)的作用下副导向部件B(2‑2)可进行微量弹性运动,使运动台(3)的导向工作面始终与主导向部件B(2‑1)紧密接触;在外框(2)上的面B2上配置有驱动系统B(2‑4),其驱动力直接作用于内框(1)上,使运动台(3)沿Y轴正向运动;在与面B2相对的外框(2)的面B4上配置有运动回复系统B(2‑5),其回复力直接作用于内框(1)上,驱动运动台(3)沿Y轴反向运动。
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