[发明专利]一种多功能救援车有效
申请号: | 201410591546.9 | 申请日: | 2014-10-29 |
公开(公告)号: | CN104354631A | 公开(公告)日: | 2015-02-18 |
发明(设计)人: | 马知才;何兴华;张淳;夏志翔;童建红;王传妹;韦勇仰;邵春华;俞利君 | 申请(专利权)人: | 常熟华东汽车有限公司 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00 |
代理公司: | 常熟市常新专利商标事务所 32113 | 代理人: | 朱伟军 |
地址: | 215500 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种多功能救援车,属于车辆技术领域。包括车体,其车厢顶板上设载物架,车厢腔的前、后侧各设车厢厢门、器材上舱门和器材下舱门,特点:还包括器材架前、后支承机构、升降式器材承载机构和抽出式器材承载机构,作为救援车辆使用时,升降式器材承载机构在器材架前、后支承机构之间朝着背离车厢顶板的方向下移,车厢前、后座椅靠背背朝着升降式器材承载机构的方向翻展至水平状态;作为普通车辆使用时,升降式器材承载机构在器材架前、后支承机构之间朝着车厢顶板的方向上移,车厢前、后座椅靠背朝着背离升降式器材承载机构的方向扳展至与车厢厢壁相贴靠的状态。节约车辆资源;充分发挥在特殊情形下的救援功能,器材的放置与取用均十分方便。 | ||
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【主权项】:
一种多功能救援车,包括一车体(1),在该车体(1)的车厢顶板(11)上并且在背对车厢厢腔(12)的一侧配设有一载物架(111),在对应于车厢厢腔(12)的前侧和后侧的位置各设置有车厢厢门(14)、器材上舱门(15)和器材下舱门(16),该器材上舱门(15)和器材下舱门(16)位于车厢厢门(14)的右侧,并且器材上、下舱门(15、16)彼此上下对应,在车厢厢腔(12)内并且位于车厢厢腔(12)的前侧的位置设置有车厢前座椅(121),该车厢前座椅(121)与车体(1)的底盘(13)固定,在对应于该车厢前座椅(121)的后侧的位置枢轴设置有与车厢前座椅(121)相配套的车厢前座椅靠背(122),在车厢厢腔(12)内并且位于车厢厢腔(12)的后侧的位置设置有车厢后座椅(123),该车厢后座椅(123)同样与底盘(13)固定并且与车厢前座椅(121)相对应,在对应于该车厢后座椅(123)的后侧的位置枢轴设置有与车厢后座椅(123)相配套的车厢后座椅靠板(124),在对应于车厢厢腔(12)的右侧的部位设置有车厢尾门(17),其特征在于还包括有一器材架前支承机构(2)、一器材架后支承机构(3)、一升降式器材承载机构(4)和一抽出式器材承载机构(5),器材架前支承机构(2)在对应于所述车厢厢腔(12)的前侧的位置同时与所述车厢顶板(11)以及底盘(13)固定连接,器材架后支承机构(3)在对应于车厢厢腔(12)的后侧的位置同时与车厢顶板(11)以及底盘(13)固定连接并且与器材架前支承机构(2)相对应,升降式器材承载机构(4)上下移动地设置在器材架前、后支承机构(2、3)之间,抽出式器材承载机构(5)在对应于升降式器材承载机构(4)的下方的位置与所述底盘(13)滑动配合,所述车厢前座椅(121)与所述器材架前支承机构(2)的下部相对应,而所述车厢后座椅(123)与所述器材架后支承机构(3)的下部相对应,其中:当车辆作为救援车辆使用时,所述升降式器材承载机构(4)在所述器材架前、后支承机构(2、3)之间朝着背离所述车厢顶板(11)的方向向下移动,并且所述车厢前座椅靠背(122)以及车厢后座椅靠背(124)朝着升降式器材承载机构(4)的方向翻展至水平状态而搁置在升降式器材承载机构(4)上,同时,所述的抽出式器材承载机构(5)从所述车厢厢腔(12)的右侧的部位移出车厢厢腔(12)外;当车辆作为普通车辆使用时,所述升降式器材承载机构(4)在所述器材架前、后支承机构(2、3)之间朝着所述车厢顶板(11)的方向向上移动,并且所述的车厢前座椅靠背(122)以及车厢后座椅靠背(124)朝着背离升降式器材承载机构(4)的方向扳展至与车厢厢壁相贴靠的状态,同时所述抽出式器材承载机构(5)回归至所述车厢厢腔(12)内。
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