[发明专利]一种车辆用的器材架结构有效

专利信息
申请号: 201410591800.5 申请日: 2014-10-29
公开(公告)号: CN104325939A 公开(公告)日: 2015-02-04
发明(设计)人: 马知才;刘懋功;张淳;夏志翔;潘志锋;顾志峰;徐鹏;周杰;韦勇仰 申请(专利权)人: 常熟华东汽车有限公司
主分类号: B60R11/06 分类号: B60R11/06;B60P3/00
代理公司: 常熟市常新专利商标事务所 32113 代理人: 朱伟军
地址: 215500 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 一种车辆用的器材架结构,属于车辆辅助设施技术领域。车辆包括车体,车体具有车厢厢腔和底盘,器材架结构包括抽出式器材承载机构,抽出式器材承载机构包括移动小车、一对折叠式斜撑杆装置、上平台、一对左撑杆、一对中间撑杆和一对右撑杆,移动小车的前、后侧各固定、导轨、导轨槽与底盘配合,一对折叠式斜撑杆装置与移动小车的左端铰接,还同时与上平台的左端铰接,一对左撑杆彼此并行,在对应于一对折叠式斜撑杆装置的右侧的位置铰接在上平台与移动小车之间,一对中间撑杆彼此并行,一对右撑杆彼此并行。能够满足车辆参与救援、开展宣教、展示车辆及其救援器材以及作为平常的交通工具使用时的应变要求,使车辆体现一车多用的多功能化。
搜索关键词: 一种 车辆 器材 结构
【主权项】:
一种车辆用的器材架结构,所述的车辆包括一车体(1),该车体(1)具有一车厢厢腔(12)和一底盘(13),其特征在于所述的器材架结构包括一抽出式器材承载机构(5),该抽出式器材承载机构(5)包括移动小车(51)、一对折叠式斜撑杆装置(52)、上平台(53)、一对左撑杆(54)、一对中间撑杆(55)和一对右撑杆(56),移动小车(51)的长度方向的前侧以及后侧各固定有一导轨(514),该导轨(514)的导轨槽(5141)与所述底盘(13)滑动配合,一对折叠式斜撑杆装置(52)以彼此并行的状态与移动小车(51)的左端铰接,并且还同时与上平台(53)的左端铰接,上平台(53)对应于移动小车(51)的上方,一对左撑杆(54)彼此并行,并且在对应于一对折叠式斜撑杆装置(52)的右侧的位置铰接在上平台(53)与移动小车(51)之间,一对中间撑杆(55)彼此并行,并且在对应于一对左撑杆(54)的右侧的位置铰接在上平台(53)与移动小车(51)之间,一对右撑杆(56)彼此并行,并且在对应于一对中间撑杆(55)的右侧的位置铰接在上平台(53)与移动小车(51)之间,当所述的一对左撑杆(54)、一对中间撑杆(55)和一对右撑杆(56) 处于与移动小车(51)相垂直的状态时,所述上平台(53)以腾空状态并行于移动小车(51)的上方,上平台(53)构成为用于承载器材的台面,并且上平台(51)与移动小车(51)之间的空间同样构成为用于放置器材的器材放置空间,而当一对左撑杆(54)、一对中间撑杆(55)和一对右撑杆(56)向左倾倒并处于卧置于移动小车(51)上时,则所述的上平台(53)叠置在移动小车(51)上。
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