[发明专利]车辆可行驶里程计算及显示系统和方法在审
| 申请号： | 201410592111.6 | 申请日： | 2014-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN105547321A | 公开（公告）日： | 2016-05-04 |
| 发明（设计）人： | 余秋实;刘志萌;朱华 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01C22/00 | 分类号： | G01C22/00;G06F19/00 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 康海燕;谭小琴 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种车辆可行驶里程计算及显示系统和方法，包括油量检测模块，用于检测油箱内的当前油量信息；油量计算模块，用于根据所述油量检测模块检测的当前油量信息计算出车辆油箱的油量值，该油量计算模块与油量检测模块相耦合；可行驶里程计算模块，用于根据所述油量计算模块计算出的油量值计算出当前可实行里程数；该可行驶里程计算模块与油量计算模块相耦合；可行驶里程显示模块，用于计算当前可行驶里程显示值；所述可行驶里程显示模块与可行驶里程计算模块相耦合。本发明确保了可行驶里程显示值的准确性。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 行驶 里程 计算 显示 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种车辆可行驶里程计算及显示系统，其特征在于，包括：油量检测模块（1），用于检测油箱内的当前油量信息；油量计算模块（2），用于根据所述油量检测模块（1）检测的当前油量信息计算出车辆油箱的油量值，该油量计算模块（2）与油量检测模块（1）相耦合；可行驶里程计算模块（3），用于根据所述油量计算模块（2）计算出的油量值计算出当前可实行里程数；当电源由OFF档切换到ON档，且车辆处于停止状态时，根据油量值和车辆历史油耗计算当前可行驶里程；当车辆处于运行状态时，根据油量值与当前油耗计算出当前可行驶里程，该可行驶里程计算模块（3）与油量计算模块（2）相耦合；可行驶里程显示模块（4），用于计算当前可行驶里程显示值；当电源由OFF档刚好切换到ON档时，则当前可行驶里程显示值为所述可行驶里程计算模块（3）计算出的当前可行驶里程；当电源处于ON档，且车辆正在加油时，则当前可行驶里程显示值为所述可行驶里程计算模块（3）计算出的当前可行驶里程；当电源处于ON档，且车辆处于停止状态时，可行驶里程显示模块（4）根据当前可实行里程数与前一次可行驶里程显示值的差值，以及减少的油量来计算当前可行驶里程显示值；当车辆处于运行状态时，可行驶里程显示模块（4）根据当前可实行里程数与前一次可行驶里程显示值的差值，以及增加的里程来计算当前可行驶里程显示值，所述可行驶里程显示模块（4）与可行驶里程计算模块（3）相耦合。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆长安汽车股份有限公司，未经重庆长安汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201410592111.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
