[发明专利]一种航空发动机弱刚性机匣电子束焊缝自动磨削方法

摘要

本发明提供了一种航空发动机弱刚性机匣电子束焊缝自动磨削方法，采用机匣焊缝砂带磨床，利用机匣零件端面、安装边的外圆或内孔定位将机匣安装固定在机床工作回转台上的专用夹具上；磨削路线为磨头沿焊缝曲线的切线方向，启动磨床，驱动砂带磨头运转，使砂带磨头接触轮上的砂带紧贴在机匣的环形焊缝上，驱动电机带动机匣运转，同时启动吸尘装置，实现对机匣焊缝的连续磨削，采用机匣焊缝砂带磨床，完成燃烧室机匣零件电子束焊缝的自动磨削，解决了航空发动机弱刚性机匣电子束焊缝呈非圆空间曲面且非等高分布在机匣基体表面上的加工难题。

主权项

一种航空发动机弱刚性机匣电子束焊缝自动磨削方法，其特征在于包括以下步骤：步骤1、选用设备：采用机匣焊缝砂带磨床，机床设有A轴、B轴、X轴、Z轴四个驱动轴和一个砂带磨头主轴；A轴为回转台结构，由电机驱动连续回转，X轴为调整磨头沿机匣半径方向移动的轴，Z轴为调整磨头沿机匣轴线方向移动的轴；B轴为驱动砂带磨头在一定角度范围内摆动的轴，采用伺服电机驱动；砂带磨头安装在B轴上，砂带安装在砂带磨头的接触轮上，电机通过皮带传动机构带动砂带磨头主轴高速旋转从而带动砂带高速旋转，实现对焊缝的磨削；步骤2、零件定位装夹：利用机匣零件端面、安装边的外圆或内孔定位，通过安装在机床回转台上的夹具将机匣安装固定在机床的回转台上，并确保机匣中心与机床回转台中心重合；步骤3、设定磨削加工参数及磨削路线：磨削路线为磨头沿焊缝曲面的切线方向，磨头在焊缝曲面上的磨削起点为曲面上任意点；步骤4、编制磨削程序，磨削加工：启动磨床，驱动砂带磨头运转，使砂带磨头接触轮上的砂带紧贴在机匣的环形焊缝上，驱动电机带动机匣运转，同时启动吸尘装置，实现对机匣焊缝的连续磨削。