[发明专利]RV减速器传动特性测试系统有效

专利信息
申请号: 201410594449.5 申请日: 2014-10-29
公开(公告)号: CN104374569B 公开(公告)日: 2018-04-17
发明(设计)人: 张靖;朱忠刚 申请(专利权)人: 浙江双环传动机械股份有限公司
主分类号: G01M13/02 分类号: G01M13/02
代理公司: 浙江永鼎律师事务所33233 代理人: 王梨华,陈丽霞
地址: 317600 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 发明涉及一种测试装置,尤其涉及RV减速器传动特性测试系统。其包括基座,基座上设有RV支架,转矩传感器以及加载装置,RV支架上设有安装孔,安装孔处可拆卸安装有用于设置待测RV减速器的连接板,连接板两侧分别设有与待测RV减速器的输入轴、输出轴配合的角位移传感器;转矩传感器用于检测待测RV减速器的扭转力矩,加载装置用于控制待测RV减速器的负载。本发明结构简单、被测对象更换简便、测试精度高。
搜索关键词: rv 减速器 传动 特性 测试 系统
【主权项】:
RV减速器传动特性测试系统,其特征在于:包括基座(100),基座(100)上设有RV支架(110)、转矩传感器(140)以及加载装置(170);基座(100)在长度方向上设有槽道(180),RV支架(110)通过螺栓设于槽道(180)处,槽道(180)横截面为“凸”字形且螺栓的头部设于槽道(180)内;RV支架(110)上设有安装孔(510),待测RV减速器通过一连接板(120)设于安装孔(510)处,连接板(120)与安装孔(510)可拆卸连接;待测RV减速器的相应轴端与锁止装置连接,对于额定扭矩较小的减速器采用固定减速器输入端和在输出端加载的测试方式,对于额定扭矩较大的减速器采用固定减速器输出端和在输入端加载的测试方式;锁止装置能够设于连接板(120)上从而锁止待测RV减速器的相应轴端;锁止装置包括能够用于抱紧待测RV减速器的输入轴或输出轴的第一胀紧套(720)和用于与连接板(120)固接的固定法兰盘(710),固定法兰盘(710)和第一胀紧套(720)固接在一起;连接板(120)两侧分别设有与待测RV减速器的输入轴、输出轴配合的角位移传感器,角位移传感器用于检测待测RV减速器对应轴端的扭转角度;待测RV减速器不与锁止装置连接的一端和转矩传感器(140)同轴的联接,加载装置(170)设于转矩传感器(140)的相应轴端;转矩传感器(140)用于检测待测RV减速器的扭转力矩,加载装置(170)用于控制待测RV减速器的负载;角位移传感器包括用于与待测RV减速器的输入轴配合的旋转编码器(440)和用于与待测RV减速器的输出轴配合的角度编码器(121),转矩传感器(140)、旋转编码器(440)和角度编码器(121)所采集的信息均通过一数据处理装置(420)进行分析处理。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江双环传动机械股份有限公司,未经浙江双环传动机械股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201410594449.5/,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top