[发明专利]一种汽车座椅海绵、制备方法、模具及汽车座椅有效
申请号: | 201410594838.8 | 申请日: | 2014-10-29 |
公开(公告)号: | CN104401238B | 公开(公告)日: | 2017-09-29 |
发明(设计)人: | 秦开业;余漪;魏永超;杨广伟;狄健楠;任岳辉;巫青峰;石文奎;黄兴超;张胜利;郭建春;戴建斌;苏增豪;赵志磊;许国强;李云;李龙;韩世虎 | 申请(专利权)人: | 郑州精益达汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60N2/44 | 分类号: | B60N2/44;C08G18/48;C08G101/00 |
代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司41119 | 代理人: | 牛爱周 |
地址: | 450001 河南省郑州市国家经*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车座椅海绵、制备方法、模具及汽车座椅,该汽车座椅海绵包括主功能区,主功能区两侧分别设有左支撑区和右支撑区;所述主功能区从前到后依次包括前部区、中心区和后部区;所述中心区的密度为60~70kg/m3,前部区的密度为45~55kg/m3,左支撑区、右支撑区和后部区的密度为40~50kg/m3。本发明的汽车座椅海绵,具有多密度多硬度的特点,在需要支撑的位置,具备较好的支撑性,在需要柔软的位置,具备良好的缓冲性及贴合性;汽车转弯时,两侧较硬的区域,可以降低人体承受的横向加速度,以便人体两跨和大腿部能轻轻支承身体,保证人体的横向稳定性,舒适性及安全性均较好。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车座椅 海绵 制备 方法 模具 | ||
【主权项】:
一种汽车座椅海绵,其特征在于:包括主功能区,主功能区两侧分别设有左支撑区和右支撑区;所述主功能区从前到后依次包括前部区、中心区和后部区;所述中心区的密度为60~70kg/m3,前部区的密度为50~55kg/m3,左支撑区、右支撑区和后部区的密度为40~45kg/m3;所述中心区的25%压陷硬度为110~150N,前部区的25%压陷硬度为170~190N,左支撑区、右支撑区和后部区的25%压陷硬度为220~250N;该汽车座椅海绵是由以下重量份数的原料与异氰酸酯按照质量比为100:40~65的比例制成的:聚醚多元醇40~80份、接枝聚醚20~60份、反应发泡型胺类催化剂0.2~0.3份、前期凝胶型催化剂0.2~0.5份、后期凝胶型催化剂0.5~0.7份、发泡剂3~4份、复合交联剂1~2.4份、稳定剂0.3~1.0份;其中,所述聚醚多元醇为环氧乙烷‑环氧丙烷类共聚聚醚多元醇;所述接枝聚醚为环氧丙烷类接枝聚醚;所述复合交联剂为二乙醇胺与三乙醇胺的混合物,分子量为105~150;所述异氰酸酯为改性二苯基甲烷二异氰酸酯,其中NCO的质量百分含量为25.5%~32.5%。
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