[发明专利]活塞转子发动机

摘要

本发明公开了一种活塞转子发动机，包括环形气缸体、转子、气门挡板、轨道盘，环形气缸体与转子、轨道盘同轴设置，环形气缸体内部是环形的空腔将转子包裹在其中，转子上的转子输出轴穿过环形气缸体的轴心处的轴承孔连接轨道盘，工作时，转子和轨道盘绕着他们共同轴线无相对运动地旋转；环形气缸体上设置有燃烧室壳体，环形气缸体上燃烧室壳体两端有径向的开口槽，气门挡板安装在径向的开口槽中，并只能沿径向移动，轨道盘上有凹槽轨道，气门挡板上的凸柱嵌入到凹槽轨道中，轨道盘转动时凹槽轨道对凸柱的径向分力可使气门挡板上下移动，气门挡板下降使气门挡板与转子上的活塞将环形的汽缸分割成单独的空间用于燃烧做功、进气、压缩、排气。

主权项

一种活塞转子发动机，其特征在于，包括：环形气缸体（3）、转子（2）、气门挡板(1)、轨道盘（12），环形气缸体（3）与转子（2）、轨道盘（12）同轴设置，环形气缸体（3）内部是环形的空腔将转子（2）包裹在其中，转子（2）上的转子输出轴（5）穿过环形气缸体（3）的轴心处的轴承孔（21）连接轨道盘（12），工作时，环形气缸体（3）不旋转，转子（2）和轨道盘（12）绕着他们共同轴线旋转，且转子（2）和轨道盘（12）无相对转动；环形气缸体（3）上设置有燃烧室壳体（15），环形气缸体（3）上燃烧室壳体（15）两端有径向的开口槽（23），气门挡板(1)安装在径向的开口槽（23）中，并只能沿径向移动，气门挡板(1)的侧边加工有凸柱（35），轨道盘（12）上有控制气门挡板(1)的凹槽轨道（267），凸柱（35）嵌入到凹槽轨道（267）中，轨道盘（12）转动时凹槽轨道（267）对凸柱（35）的径向分力可使气门挡板(1)上下移动；轨道盘（12）上的凹槽轨道（267）控制气门挡板(1)侧边的凸柱（35）使气门挡板(1)升起让转子（2）上的活塞（30）能通过并关闭气门，轨道盘（12）控制气门挡板(1)下降使气门挡板(1)与转子（2）上的活塞（30）将环形的汽缸（301）分割成单独的空间用于燃烧做功、进气、压缩、排气。