[发明专利]一种交通安全预警方法及系统有效
申请号: | 201410601166.9 | 申请日: | 2014-10-30 |
公开(公告)号: | CN105632203B | 公开(公告)日: | 2019-06-14 |
发明(设计)人: | 赵婷婷;张喆;鲍泽文 | 申请(专利权)人: | 中国移动通信集团公司 |
主分类号: | G08G1/09 | 分类号: | G08G1/09;B60R16/02 |
代理公司: | 北京同达信恒知识产权代理有限公司 11291 | 代理人: | 郭润湘 |
地址: | 100032 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明涉及天气预警技术,特别涉及一种交通安全预警方法及系统,用于解决在恶劣天气下不能实时预警的问题。该方法为:交通安全预警平台通过获取根据车辆的车辆运行参数,并根据获得的车辆运行参数计算车辆的驱动车轮滑转率,以及在判定车辆的驱动车轮滑转率大于不同的设定门限时,确定车辆的当前状态,并对车辆进行相应级别预警。这样,交通安全预警平台可以根据车辆的运行数据实时地对车辆进行潜在风险评估、从而在恶劣天气也能够实现及时预警,有效地提高了车辆运行安全性。这种方式可以对车辆自身行为及其行驶状态进行实时检测,并且可以对车辆进行差异化的预警及驾驶行为引导。 | ||
搜索关键词: | 一种 交通安全 预警 方法 系统 | ||
【主权项】:
1.一种交通安全预警方法,其特征在于,应用于位于网络侧的交通安全预警平台,包括:获取车辆的车辆运行参数,并根据获得的车辆运行参数计算车辆的驱动车轮滑转率;判定车辆的驱动车轮滑转率大于第一设定门限时,确定路面处于湿滑状态,并对车辆进行相应级别预警;判定车辆的驱动车轮滑转率大于第二设定门限时,确定车辆处于失控状态,并对车辆进行相应级别预警,所述第一设定门限小于所述第二设定门限;其中,所述交通安全预警平台通过无线通信和云平台技术对车辆进行预警,对所述车辆进行预警的过程中,进一步包括:获取所述车辆车身之前或之后设定范围内的每一个其他车辆的时间间隔或时间提前量,其中,所述时间间隔用于表征前后车抵达冲突区域的时间差,所述时间提前量表征后车距离前车离开冲突区域的时间,确定任意一其他车辆的时间间隔或时间提前量小于相应的设定阈值时,对所述任意一其他车辆进行预警。
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