[发明专利]车辆的控制方法、系统及车辆

摘要

本发明提出一种车辆的控制系统，包括：获取模块，用于获取当前采样周期的发动机输出端的转速N和变速箱输入端的转速N_FTC，以及上一采样周期的发动机输出端的转速N_old和变速箱输入端的转速N_FTC_old；判断模块，用于比较转速N和转速N_FTC，转速N_old和转速N_FTC_old；控制模块，用于在转速N_old小于或等于转速N_FTC_old且转速N大于转速N_FTC时，控制发动机需求扭矩至预设限制扭矩，并在第一预定时间内控制发动机需求扭矩逐渐上升至目标扭矩。根据本发明实施例的车辆的控制系统可以有效降低发动机动力传动链的冲击噪音、提升乘坐舒适性。本发明还提出了一种车辆的控制方法及车辆。

主权项

一种车辆的控制系统，其特征在于，所述车辆包括发动机、变速箱和液力变矩器，所述发动机通过所述液力变矩器与所述变速箱相连，所述系统包括：获取模块，用于获取当前采样周期的发动机输出端的转速N和变速箱输入端的转速N_FTC，以及上一采样周期的发动机输出端的转速N_old和变速箱输入端的转速N_FTC_old；判断模块，用于比较所述转速N和转速N_FTC，以及转速N_old和转速N_FTC_old；控制模块，用于在所述判断模块判断所述转速N_old小于或等于所述转速N_FTC_old且所述转速N大于所述转速N_FTC时，控制发动机需求扭矩至预设限制扭矩，并在第一预定时间内，控制所述发动机需求扭矩由所述预设限制扭矩逐渐上升至目标扭矩。