[发明专利]车用减震器活塞杆下端复原系统防松结构在审
| 申请号： | 201410603122.X | 申请日： | 2014-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN105626748A | 公开（公告）日： | 2016-06-01 |
| 发明（设计）人： | 张明;周保荣 | 申请（专利权）人： | 泰州市易通车件有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/32 | 分类号： | F16F9/32 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 225500 江苏省泰*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了车用减震器活塞杆下端复原系统防松结构，包括减震器活塞杆、弹簧腔，所述弹簧腔设置在减震器活塞杆的下端，所述弹簧腔的末端设有防脱螺母。所述防脱螺母和拧紧螺栓相互熔合连为一体。防脱螺母和拧紧螺栓采用弧氩自熔焊接的方式熔为一体，所述防脱螺母的下端面平整。本发明解决了传统的铆接防松结构比较不稳定，容易铆接点向下位移，从而导致铆接防松失效的问题，增加了活塞杆下端防松可靠性，我单位在采用了本发明所述的防松结构后，再没有出现因为防松问题产生的减震器质量问题。 | ||
| 搜索关键词： | 减震器 活塞杆 下端 复原 系统 结构 | ||
【主权项】：
车用减震器活塞杆下端复原系统防松结构，包括减震器活塞杆(1)、弹簧腔(2)，所述弹簧腔(2)设置在减震器活塞杆(1)的下端，所述弹簧腔(2)的末端设有防脱螺母(3)，其特征在于：所述防脱螺母(3)和拧紧螺栓相互熔合连为一体。
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