[发明专利]一种汽车安全油门刹车装置

摘要

本发明涉及一种汽车安全油门刹车装置，其特征在于：包括箱体，箱体内设有齿轮箱和磁阻尼器，齿轮箱内滑动配合连接齿条，在磁阻尼器上连接与齿条相啮合的齿轮，齿条的一端通过磁自动接头连接第一油门线，第一油门线连接油门踏板，第一油门线上还套接复位弹簧，齿条另一端分别连接与发动机相连的第二油门线和挡板，齿条还通过拉簧连接在齿轮箱相应的内壁上，还包括控制回路，控制回路上设有电源、电磁铁、第一开关和第二开关，第一开关与磁自动接头对应配合，第二开关与挡板对应配合，电磁铁与刹车踏板对应连接配合。本发明的优点：本装置对车子改动较小，结构简单，安装更方便，通过油门踏板释放刹车，安全性高，提高了车辆行驶的安全性。

主权项

一种汽车安全油门刹车装置，其特征在于包括：一个设置在车体内的箱体（1），在所述箱体（1）内分别连接一个齿轮箱（2）和一个磁阻尼器（4），在所述齿轮箱（2）内滑动配合连接一个齿条（3）；所述齿条（3）的一端通过磁自动接头（7）连接一个第一油门线（10），所述第一油门线（10）连接油门踏板，在所述第一油门线（10）上还套接一个复位弹簧（9），所述复位弹簧（9）设置在齿轮箱（2）内，且复位弹簧（9）的两端分别与磁自动接头（7）和齿轮箱（2）相应的内壁接触配合；所述齿条（3）的另一端分别连接一个与发动机相连的第二油门线（11）和一个挡板（19），所述齿条（3）还通过拉簧（20）连接在齿轮箱（2）相应的内壁上，所述拉簧（20）处于拉伸状态；还包括一个控制回路（15），所述控制回路（15）上分别设有电源（18）、电磁铁（14）、第一开关（12）和第二开关（13），所述第一开关（12）和第二开关（13）均设置在齿轮箱（2）内，所述第一开关（12）设置在连接第一油门线（10）的一侧，它与所述磁自动接头（7）对应配合，所述第二开关（13）设置在连接第二油门线（11）的一侧，它与所述挡板（19）对应配合，所述电磁铁（14）与刹车踏板（17）对应连接配合；在所述磁阻尼器（4）的输出轴（4a）上还通过单向轴承（6）连接一个齿轮（5），所述齿轮与所述齿条（3）相啮合。