[发明专利]一种汽车安全油门刹车装置有效
申请号: | 201410608554.X | 申请日: | 2014-11-04 |
公开(公告)号: | CN104369669A | 公开(公告)日: | 2015-02-25 |
发明(设计)人: | 李保金 | 申请(专利权)人: | 李保金 |
主分类号: | B60K28/14 | 分类号: | B60K28/14;B60T7/12 |
代理公司: | 安徽省蚌埠博源专利商标事务所 34113 | 代理人: | 倪波 |
地址: | 233000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明涉及一种汽车安全油门刹车装置,其特征在于:包括箱体,箱体内设有齿轮箱和磁阻尼器,齿轮箱内滑动配合连接齿条,在磁阻尼器上连接与齿条相啮合的齿轮,齿条的一端通过磁自动接头连接第一油门线,第一油门线连接油门踏板,第一油门线上还套接复位弹簧,齿条另一端分别连接与发动机相连的第二油门线和挡板,齿条还通过拉簧连接在齿轮箱相应的内壁上,还包括控制回路,控制回路上设有电源、电磁铁、第一开关和第二开关,第一开关与磁自动接头对应配合,第二开关与挡板对应配合,电磁铁与刹车踏板对应连接配合。本发明的优点:本装置对车子改动较小,结构简单,安装更方便,通过油门踏板释放刹车,安全性高,提高了车辆行驶的安全性。 | ||
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【主权项】:
一种汽车安全油门刹车装置,其特征在于包括:一个设置在车体内的箱体(1),在所述箱体(1)内分别连接一个齿轮箱(2)和一个磁阻尼器(4),在所述齿轮箱(2)内滑动配合连接一个齿条(3);所述齿条(3)的一端通过磁自动接头(7)连接一个第一油门线(10),所述第一油门线(10)连接油门踏板,在所述第一油门线(10)上还套接一个复位弹簧(9),所述复位弹簧(9)设置在齿轮箱(2)内,且复位弹簧(9)的两端分别与磁自动接头(7)和齿轮箱(2)相应的内壁接触配合;所述齿条(3)的另一端分别连接一个与发动机相连的第二油门线(11)和一个挡板(19),所述齿条(3)还通过拉簧(20)连接在齿轮箱(2)相应的内壁上,所述拉簧(20)处于拉伸状态;还包括一个控制回路(15),所述控制回路(15)上分别设有电源(18)、电磁铁(14)、第一开关(12)和第二开关(13),所述第一开关(12)和第二开关(13)均设置在齿轮箱(2)内,所述第一开关(12)设置在连接第一油门线(10)的一侧,它与所述磁自动接头(7)对应配合,所述第二开关(13)设置在连接第二油门线(11)的一侧,它与所述挡板(19)对应配合,所述电磁铁(14)与刹车踏板(17)对应连接配合;在所述磁阻尼器(4)的输出轴(4a)上还通过单向轴承(6)连接一个齿轮(5),所述齿轮与所述齿条(3)相啮合。
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