[发明专利]一种电动车运行控制系统有效
| 申请号： | 201410612399.9 | 申请日： | 2014-11-04 |
| 公开（公告）号： | CN104300648A | 公开（公告）日： | 2015-01-21 |
| 发明（设计）人： | 徐叶 | 申请（专利权）人： | 徐叶 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;B60L15/20 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 王宝筠 |
| 地址： | 100070 北京市丰台区*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本申请提供了一种电动车运行控制系统，包括：包含两个可充电蓄电池的蓄电池组、连接外部能源的外来能源接口、电机和控制器，其中，控制器用于控制蓄电池组中的一个可充电蓄电池驱动电机，另一个可充电蓄电池通过外来能源接口进行充电，当驱动电机的可充电蓄电池的电压低于预设值或出现故障时，切断其供电输出，控制另一个可充电蓄电池驱动电机，当仅是电压低时，控制外来能源接口对其进行充电。该控制系统通过控制器控制一组蓄电池收集外来能量，另一组蓄电池驱动电机，使蓄电池驱动电机与收集能量互不干扰，在未增加成本的基础上，提高了能源的利用率，增加了续航里程，进一步保证了电机输出功率的稳定性，延长了电池寿命，降低了安全风险。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动车 运行 控制系统 | ||
【主权项】：
一种电动车运行控制系统，其特征在于，包括：蓄电池组、外来能源接口、电机和分别与所述蓄电池组、所述外来能源接口以及所述电机相连的控制器，其中，所述蓄电池组包括：第一可充电蓄电池和第二可充电蓄电池；所述外来能源接口用于连接外部能源；所述控制器用于控制所述第一可充电蓄电池驱动所述电机，且控制所述外来能源接口对所述第二可充电蓄电池充电，以及，当所述第一可充电蓄电池的电压低于预设值时，控制所述第二可充电蓄电池驱动所述电机，且控制所述外来能源接口对所述第一可充电蓄电池充电，或者，当所述第一可充电蓄电池出现故障时，切断所述第一可充电蓄电池的供电输出，控制所述第二可充电蓄电池驱动所述电机。
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